北京东城区：鼓励新增车辆为氢燃料电池汽车，加快推进加氢基础设施建设

其中，《东城区蓝天保卫战2025年行动计划》指出，新增和更新的轻型商超配送车辆80%为纯电动或氢燃料电池汽车。建立健全轻型商超配送车辆的管理基础台账，定期进行动态更新。因地制宜加快推动轻型商超配送车辆更新为纯电动或氢燃料电池汽车。因地制宜重点区域加快推动、鼓励建设轻型商超配送车绿色试点。

新增和更新的快递轻型配送车辆80%为纯电动或氢燃料电池汽车。新增和更新的轻型邮政车（机要通信车辆和郊区邮路盘驳邮政车辆除外）为纯电动或氢燃料电池汽车。鼓励区属国有企业更新、新增的车辆为国六B排放标准或纯电动、氢燃料电池汽车。

新增和更新的环卫车（应急抢险、扫雪铲冰车除外）为纯电动或氢燃料电池汽车，年底前轻型环卫车基本实现新能源化。全年计划更新85辆。严格落实《环卫设施设备更新工作方案》要求，鼓励将使用8年以上的环卫车更新为纯电动或氢燃料电池汽车。全年计划更新59辆。环卫车基本为纯电动或氢燃料电池汽车（应急抢险、扫雪铲冰车除外）。

新增和更新的巡游出租车（个体车辆和社会保障车辆除外）为纯电动或氢燃料电池汽车，年底前巡游出租车基本实现电动化。全年计划新增5辆，更新46辆。

鼓励新增的包车客运车辆和更新的市内包车客运车辆为纯电动或氢燃料电池汽车。全年计划新增20辆。配合市级部门，打造纯电动或氢燃料电池车巡回旅游专线。鼓励新增和更新的市内旅游客运班线车辆为纯电动或氢燃料电池汽车。

新开工工地优先使用纯电动、氢燃料电池或国六B排放标准的建筑垃圾运输车辆，基本不使用国四及以下排放标准的车辆。新开工工地（出土阶段除外），推动使用纯电动或氢燃料电池建筑垃圾运输车。

新增和更新的公务用车（特种专业技术用车和部分不宜配备电动车的执法执勤用车除外）为纯电动或氢燃料电池汽车。鼓励区属事业单位新增和更新的通勤用车为纯电动或氢燃料电池汽车。鼓励区属企业新增和更新的通勤用车为纯电动或氢燃料电池汽车。

按市级部门部署要求，落实《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》和《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》等，加快推进充电基础设施和加氢基础设施建设。