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导读
快递基层网点真实生存状况如何？我们在东中西部地区各选择一个典型城市，广州、郑州和兰州，对其市区和市郊的快递基层网点的经营者进行了一次问卷调查。
对于快递基层网点发展，先听听八大快递企业高管怎么说——
顺丰集团总裁 王卫 员工是网点的基石，是企业最宝贵的财富。企业的发展壮大应该同员工的成长同频共振。无论是中期还是长期人才战略，都须具有三个关键体系：一是吸纳人才；二是留住人才；三是对人才的持续开发与培养。员工的背后，是一个个家庭，企业应当给予员工足够的回报和职业尊严，分享企业成长所带来的经营成果，这是企业对员工的责任。
申通董事长兼总裁 陈德军 在激烈的市场竞争环境中，我们更应牢记快递的服务本质。以科技和人才为推动力，以不断创新、敢于挑战的信心奋勇前进，用更优质、高效的快递服务践行“客户的满意，申通的追求”的服务理念。未来，快递业需要更加贴合市场的服务，需要更能满足消费者的创新服务，需要更能支撑行业发展的企业名片，需要更能让员工有安全感和成就感的企业平台，这便是申通快递的发展之魂。
圆通董事局主席兼总裁 喻渭蛟： 快递已成为民生保障的重要组成部分，优质高效的快递服务离不开一线网点的全心耕耘。我们的网点每天需将1000多万件的快件及时地送到消费者手中。网点始终是圆通的基础和保障，圆通的每一步发展和前进都离不开网点的支持与努力。网点的发展也是公司关注的焦点，圆通将致力于打造“网络命运共同体”，让网点拥有更多的发展渠道，享有更多的发展资源。
中通董事长兼总裁 赖梅松 我们要为网点提供更好的服务，帮助他们提升管理和服务水平。基层网点是中通这棵大树的根基。保障基层网点的利益、让包括一线快递员在内的全体员工享有更多的获得感和幸福感，是中通一直以来前行的动力和创业、创新的力量源泉。
韵达常务副总裁 周柏根 网点承载着韵达与客户沟通的重要桥梁，网点要坚定“以客户为中心、以奋斗者为本、以价值为核心”的经营理念，真抓实干，围绕市场主动服务、积极作为，把满足客户需求作为一切工作的出发点和落脚点，为广大客户和全社会提供安全、快捷、周到和便利的生活方式体验。
天天董事长 奚春阳 2017年，天天和苏宁战略重组，这对基层网点来说是机遇也是挑战。网点要充分利用这个机遇，进一步提升服务质量；实现资源整合，夯实基础并发挥优势，确保业务量与服务质量同步提高；加强标准化建设并优化路由调整，全面提升天天品牌形象。同时，还要根据网点自身情况，研发新品，推进产品升级换代，最大限度地满足客户的需要，提升客户体验。
百世快递总经理 周少华 基层网点是百世快递网络的重要基础，也是用户感知百世品牌、体验百世服务的重要节点。一直以来，百世快递非常重视网点的发展。通过网内各级部门及网点的密切联动，采取灵活、有效的管理措施，为基层网点创造做大、做强的生态环境。从当前市场发展情况来看，基层网点要通过提升管理能力、扩大规模和多元化经营来降低成本、提升效率，谨记客户第一的理念，服务好客户，进而提升自己的市场竞争能力。
优速董事长 余联兵 基层网点作为快递业的见证者、参与者、受益者，与行业发展休戚与共。网点是服务客户的重要载体，网点的服务品质、派送时效代表着行业的形象。希望网点在日常经营中，除了抓住大好机遇，乘势而上，增强自身盈利能力外，还要更加注重服务品质的提升。唯有网点盈利，行业才能发展，网点壮大，行业才能强大。希望基层网点不忘初心，勠力同行，实现行业持续健康发展。
快递基层网点真实生存状况如何？我们在东中西部地区各选择一个典型城市，广州、郑州和兰州，对其市区和市郊的快递基层网点的经营者进行了一次问卷调查。
本次调查共收回问卷784 份，其中有效问卷755 份，选取了顺丰、京东、德邦、中邮速递、“三通一达”，以及百世、国通、优速和全峰等品牌公司，涵盖了有代表性的直营制和加盟制品牌快递公司。这700 多个基层网点负责人的群绘，基本勾勒出当前快递基层网点生存的画像，同时也给全行业带来了一些启示。
东部：广州市
广州市统计了中通、圆通、顺丰和京东四家品牌企业的53个基层网点。54%的基层网点处于盈利状态，每月盈利状况良好的网点占比更是高达46%，月盈利在10000元以上。36%的快递网点每月基本收支平衡。只有10%的快递网点每月亏损，其中2%的快递网点亏损较严重，在10000元以上。
广州市很明显的特点在于业务量巨大。其中，在统计范围内的32个通达系网点中，97%的网点每日收派量在2000件以上，100%的网点在1000件以上。直营制公司分布较均匀，500~1000件和2000件以上的网点各占30%。从全市受调查的53个网点的平均水平来看，日均量在2000件以上的网点占到了64%。
在接受调查的21个直营制公司网点中，100%的网点每月罚款在1000元以下。而通达系的32个网点中，仅有10%的网点罚款在1000元以下。55% 的通达系网点每月罚款在5000元以上，罚款较严重。
客户赔偿：近五成通达系网点月赔偿额超5000元
直营制公司有63%的网点每月客户赔偿额在2000元以下，其中27%的网点每月客户赔偿额在1000元以下。通达系公司客户赔偿情况较为严重，29%的网点每月客户赔偿额在2000~5000元，48%的网点每月客户赔偿额在5000元以上。
中部：郑州市
调查显示，36%的快递网点处于亏损状态，其中12%的快递网点每月亏损在10000元以上；24%的快递网点每月亏损在10000元以内。35%的快递网点收支勉强持平。仅有29%的快递网点能够实现盈利，盈利情况良好的网点仅为7%。
不同类型公司的快递网点业务规模相差较大。直营制公司网点业务量分布较为均匀，95%的网点每日收派量控制在2000件以内。通达系快递网点业务量较大，63%的网点每日收派量在2000件以上，网点工作强度大。规模较小的其他品牌公司84%的网点每日收派量在300件以下，经营效益差，抗风险能力较低。
通达系公司罚款情况较为严重，86%的网点每月罚款在1000元以上，46%的网点每月罚款在2000元以上，14%的网点每月罚款在5000元以上。直营制公司和其他品牌公司罚款较少，分别仅有35%和27%的网点每月罚款在1000元以上。
客户赔偿：三成网点月赔偿额超2000元
直营制公司和其他品牌公司分别有45%和27%的网点每月客户赔偿额在1000元以上。通达系公司客户赔偿情况较为严重，82%的网点每月客户赔偿额在1000元以上，42%的网点每月客户赔偿额在2000元以上，9%的网点每月客户赔偿额在5000元以上。
西部：兰州市
兰州14%的快递网点处于亏损状态，其中9%的快递网点每月亏损在10000元以上。50%的快递网点收支勉强持平。仅有36%的快递网点能够实现盈利，其中12%的网点盈利情况良好，每月盈利10000元以上。
兰州的直营制公司55%的网点每日收派量控制在300~500件。通达系快递网点业务量呈现出“两极分化”——35%的网点日收派量在300件以下，还有35%的网点每日收派量在1000件以上。其他品牌公司64%的网点每日收派量在300件以下，抗风险能力较低。
兰州大部分公司罚款都在1000元以下。直营制公司和其他品牌公司分别有88%和74%的网点月罚款额在1000元以下。通达系企业中，罚款最多的区间在1000元以下，为33%；但在罚款5000元以上的区间，通达系占比最多，为8%。
客户赔偿：近七成网点赔偿额低于1000元
与公司罚款表现出的规律一致，大部分网点的每月客户罚款也在1000 元以下。其中，直营制公司、其他品牌公司、通达系公司分别有71%、78%和57%的网点每月客户赔偿额在1000元以下。在每月赔偿额5000元的区间里，通达系企业占比最多，达到12%。
（本文来源: 快递杂志 选编：庆阳市电子商务协会）
