近期多家亚洲班轮公司集中释放新船订单。据 Container News 援引 DynaLiners 报道，CULines、万海航运、Asean Seas Line、RCL 四家船企合计敲定 14 艘集装箱船建造订单，船型覆盖 1900TEU 至 1.4 万 TEU，全部由国内 3 家船厂承接。若计入 Asean Seas Line 的备选船选项，订单最大规模可扩充至 16 艘。
一、CULines：首次订购万 TEU 以上大型船舶
9 月 16 日，沪东中华与 CULines 正式签署建造合同，下单 2 艘 1.4 万 TEU 集装箱船。
这是 CULines 历史上首次采购 1 万 TEU 以上级别集装箱船，该公司过往新船订单最大运力均未突破 1 万 TEU。
船舶主要参数：
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船长 335 米，型宽 51 米，设计航速 21 节 -
常规燃料动力，配备节能导管、节能舵等节能装置
船价与具体交付时间暂未对外披露。
二、万海航运：6 艘 1.1 万 TEU 集装箱船
9 月 10 日，万海航运联合中国船舶贸易有限公司，与上海外高桥造船签订 6 艘 1.1 万 TEU 集装箱船建造合同。
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单船造价约 1.18‑1.24 亿美元，6 艘总金额约 7.08‑7.44 亿美元 -
计划自 2029 年起陆续交付 -
满足 EEDI 第三阶段能效指标，具备 LNG、甲醇双燃料适配能力
三、中型船与支线船订单同步释放
Asean Seas Line 向中船黄埔文冲订造 2 艘 5300TEU 集装箱船，附带 2 艘备选船。新船运力显著高于该公司现有船队，其当前运营最大船舶仅 2600TEU。
同样由中船黄埔文冲承建的还有 RCL 的 4 艘 1900TEU 支线集装箱船：
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船长约 172 米，型宽 27.5 米 -
满足 IMO EEDI 第三阶段能效要求 -
配置岸电接口以及脱硫装置
四、订单整体概况
本次 14 艘实船订单，船型跨度从支线小柜船到 1.4 万 TEU 超大型集装箱船，承接方分别为沪东中华、上海外高桥造船、中船黄埔文冲三家中国船厂。若 Asean Seas Line 执行备选选择权，整体订单数量最高可达 16 艘。
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