9 月 17 日，马士基发布客户公告确认，亚洲至美国西海岸的 TPX 季节性航线将在完成最后一班航次后暂停运营，2026 年第四季度剩余时间不再提供服务。
末班船期确认：9 月 29 日启航
TPX 航线的最后一班确认为"Maersk Boston"轮 640E 航次。该船预计于 9 月 29 日从越南头顿（Vung Tau）起锚，驶往美国西海岸。
末班航次详细信息：
- 航线：TPX
- 航次：640E
- 船名：Maersk Boston
- 首个装货港：越南头顿
- 预计开航时间：9 月 29 日
完成此航次后，TPX 服务将正式暂停。马士基暂未公布具体恢复时间，仅表示若 2027 年重新启用该季节性服务，将在方案确定后另行通知。针对已安排的相关货物，马士基承诺将通过现有网络提供替代运输方案，以维持航线覆盖并最小化对客户供应链的影响。
背景回顾：旺季临时运力部署
TPX 并非马士基的常规长期服务，而是今年为应对运输旺季新增的季节性跨太平洋运力。今年 5 月，马士基宣布推出连接越南、韩国至美国西海岸的 TPX 航线，首航已于 6 月 9 日启动。当时官方即预估该服务将于第三季度末结束，此次公告是对原定计划的进一步确认。
市场影响：美西运力缩减超 10%
随着 TPX 暂停，马士基在跨太平洋航线上的部分季节性运力将退出市场。据 The Loadstar 援引 Linerlytica 数据显示，TPX 停航后，马士基跨太平洋航线每周总运力将减少超过 10%，后续服务将主要依靠 Gemini 合作网络承担。
当前美线市场仍处于高位运行状态。马士基此前在北美市场更新中指出，跨太平洋需求持续旺盛，亚洲至北美航线舱位趋紧。对于原计划使用 TPX 航线的货主及货代，9 月 29 日之后的订舱需及时调整，参考马士基现有网络中的替代航线与船期安排。