国际航空运输协会（IATA）最新数据显示，2026 年 7 月全球航空货运需求同比增长 3.9%，其中国际航线需求增幅达 4.7%。同期，全球航空货运运力同比增长 1.7%，需求增速持续高于运力增速，推动全球货运载运率同比提升 1 个百分点至 46.0%。
全球航空货运需求保持增长
从区域市场表现来看，7 月份各地区航空货运需求均实现同比增长。
亚太地区航空公司货运需求同比增长 4.1%，运力增长 3.0%；欧洲地区需求增长 4.4%，运力增长 1.3%；北美地区需求增幅居全球之首，达 4.8%，而其运力同比下降 1.5%。此外，中东、拉丁美洲和加勒比地区、非洲地区的需求分别增长 1.7%、4.1% 和 1.1%。
亚洲—北美航线增长显著
在主要贸易航线中，亚洲—北美航线表现尤为突出，7 月货运需求同比增长 9.2%，已连续 6 个月保持增长态势。
其他主要航线方面，欧洲—亚洲航线需求同比增长 3.1%，欧洲—北美航线增长 2.1%；亚洲内部航线增长 6.1%，该航线已连续 33 个月保持同比正增长。
相比之下，部分涉及中东的航线仍处于收缩状态。其中，欧洲—中东航线需求同比下降 16.1%，中东—亚洲航线下降 14.1%。
数据来源：IATA 官网
全货机市场份额持续提升
IATA 报告指出，全货机在航空货运市场中的份额有所上升，而客机腹舱货运量则出现下滑。
这一结构性变化可能与大型货物、专业货物以及对运营灵活性要求较高的货物需求增加有关。对于需要稳定时效、较大运输空间或特殊操作条件的货物而言，全货机依然具备显著优势。
总体而言，7 月份全球航空货运市场延续增长态势，需求增幅高于运力增幅，亚洲相关航线仍是驱动全球航空货运增长的核心动力。
展望下半年，随着国际物流和空运市场需求的进一步释放，航线需求波动、运力调整以及不同市场间的结构性差异，仍将是行业关注的重点。
文章来源：国际航空运输协会（IATA）
本文根据公开信息整理，仅供行业交流参考。