突发！18 万吨散货船在澳大利亚搁浅
近日，一艘大型散货船在澳大利亚昆士兰港口水域偏离航道发生搁浅。涉事船舶为利比里亚籍"Cape Falcon"轮，载重吨位达 18 万吨，船长 291.96 米，宽 45 米。事发时，该轮正从海因兹角（Hay Point）驶往格拉德斯通（Gladstone）锚地，在昆士兰州管辖水域内偏离官方标示航道，导致触底。
数据显示，该轮当前吃水 17.2 米，而搁浅区域海图水深仅为 10.8 至 13.8 米。由于吃水过深，船体双层底极有可能已遭受严重结构损伤。目前，澳大利亚海事安全局（AMSA）已对该轮实施滞留并启动事故调查。AIS 信息显示船舶处于静止搁浅状态，暂无进一步漂移或污染报告。据披露，事故发生时船上未配备引航员，全面打捞作业即将展开。
霍尔木兹危机致中阿航线运费暴涨 8 倍
据英国《金融时报》报道，受霍尔木兹海峡局势持续影响，中国至阿联酋集装箱运输成本急剧攀升。部分 40 英尺集装箱海运费最高已达约 1 万美元，较危机爆发前的 1250 美元上涨约 8 倍。与此同时，运输时效大幅延长，航程由原来的约 30 天增加至 60 天，翻倍的增长对供应链造成显著冲击。
原油价格高开
周一开盘，国际油价呈现上涨态势。WTI 原油期货价格上涨 0.97%，报收于 97.015 美元/桶。
关税预期引发铜进口激增 新奥尔良港严重拥堵
为规避潜在进口关税生效，大量铜材提前涌入美国，导致新奥尔良港出现严重拥堵，港口运营接近满负荷。交易商与生产商利用美铜高价套利，推动进口量激增。尽管近期套利价差有所收窄可能减缓进口势头，但仓储公司仍在紧急申请扩容以应对存储需求。此外，特朗普政府推迟关税决定的动向，可能使当前的供应涌入局面持续。
马士基调整 Qilin 航线挂靠顺序
为缓解上海地区船舶长期等待及天气扰动带来的运营压力，马士基宣布对亚洲至澳洲的 Qilin（麒麟）航线实施临时调整。此次调整覆盖 641S 至 650S 共 10 个航次。
调整后，香港被新增为连接港，航线挂靠顺序变更为：上海—香港—墨尔本/悉尼。墨尔本和悉尼将不再由同一航次连续挂靠，改为相邻航次交替停靠（单航次仅停靠其一）。部分货物将通过香港中转，衔接 Qilin 航线与 Dragon 航线，以确保对墨尔本和悉尼两地的服务覆盖。
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