不想错过下一期「出海标杆介绍」？请点击下方名片关注我们！
过去一周，中国科技企业出海的动作集中在三个方向上：AI能力输出、技术授权扩围、本地化制造落地。MiniMax与沙特主权基金合作开发阿拉伯语大模型，小鹏的技术授权从大众延伸到更多海外车企，极石汽车在阿布扎比下线首批“阿联酋制造”整车。以下是本周值得关注的出海动态。
01 MiniMax：联手沙特主权基金PIF，发布阿拉伯语大模型
9月3日，沙特公共投资基金（PIF）旗下AI公司HUMAIN正式发布阿拉伯语大模型humain-m3，该模型基于MiniMax的开源旗舰模型MiniMax M3构建。
具体来说，HUMAIN在MiniMax M3的基础上，使用了超过1万亿Token的阿拉伯语原生数据进行后训练。humain-m3采用4280亿参数的混合专家架构，每个Token激活230亿参数。在7项公开阿拉伯语基准测试中，humain-m3取得了参测前沿模型中的最高平均分。
沙特方面明确表示，humain-m3是“委托中国人工智能公司开发的前沿阿拉伯语大模型”。MiniMax M3作为开源基础模型，直接成为沙特国家级AI平台的技术底座。
出海观察：AI出海其实不止于产品出海这一条路，我们看到越来越多的公司会把自己的部分技术应用打包成解决方案sale给海外本土公司，由对方基于本地语言和文化数据进行二次开发。沙特PIF是中东最大的主权财富基金之一，HUMAIN是其AI战略的核心载体。MiniMax M3被选为技术底座，意味着中国开源模型在“国家级AI基础设施”层面获得了认可。这种模式比单纯卖API或做C端应用，在政治敏感度和本地化合规上都更具可行性。
02 小鹏：技术授权从大众扩围，更多海外车企在接触
9月17日获悉，小鹏汽车计划将技术输出范围从合作伙伴大众汽车扩大至其他海外车企。
按照规划，小鹏将向其他企业提供电子电气架构、智能座舱系统、图灵AI芯片和高级驾驶辅助软件，潜在客户还包括海外软件开发商和汽车零部件供应商。此外，小鹏还准备将Robotaxi、人形机器人和飞行汽车等物理AI应用纳入技术授权范围。
小鹏与大众的合作始于2023年7月，大众以约7亿美元收购小鹏4.99%的股份。双方首款联合开发车型于2026年3月进入量产，从启动合作到投产仅用24个月。今年第二季度，小鹏服务及其他业务收入接近翻倍，毛利率从53.6%升至75.1%，增长主要来自为大众合作项目提供的技术研发服务。
出海观察：小鹏整合内部的技术输出方案和授权卖给海外车企，其实也是“新能源汽车造车标准”的出海。
03 极石汽车：阿布扎比工厂投产，首批“阿联酋制造”整车下线
9月3日，极石汽车位于阿联酋阿布扎比哈利法经济区的先进人工智能制造中心正式启动本地化生产，首批3辆带有“阿联酋制造”标识的ROX ADAMAS车型下线。
该制造中心占地约1万平方米，由极石汽车与阿布扎比投资办公室合作建设。项目得到阿联酋工业和先进技术部“阿联酋制造”倡议支持，旨在推动极石汽车在供应链、技术和设计等领域实现本地化。新工厂预计2027年产能达到2万辆，除满足当地市场需求外，还将面向区域和国际市场出口。
出海观察：极石汽车的案例也是采取的在目标市场直接建厂生产。中东正在成为中国新能源汽车、机器人、能源科技企业的重要出海目的地。
📌 关于企业参访与交流
MiniMax（AI大模型出海）、小鹏汽车（智能驾驶与技术授权）、极石汽车（中东本地化制造）——我们均可安排实地参访和交流。
如果你对以上企业或出海方向有进一步了解的意向，欢迎私信或留言。
私信回复【出海周报】，获取详细参访方案。
#企业动向 #出海标杆 #MiniMax #小鹏汽车 #极石汽车 #新能源 #AI #全球化案例 #商务考察 #标杆学习