俄罗斯雅库特共和国季克西港奈巴深水货运码头近日正式启动建设。该码头位于北极沿岸，未来将成为跨北极运输走廊的重要节点，承担矿产资源、工业原料及其他大宗商品的集散和转运任务。按照规划，奈巴港将与中国黑龙江省漠河市相连，形成连接中国东北地区与北极航线的新物流通道。
“漠河—奈巴”国际运输走廊计划由跨阿穆尔河桥梁通道、陆路口岸、铁路和深水港等设施组成，并配套建设“下别斯佳赫—奈巴”和“下别斯佳赫—马加丹”两条铁路新线。近期公开信息显示，该项目已被列入俄罗斯远东地区重点交通基础设施项目，相关方正在研究统一投资和建设方案。
项目全部建成后，走廊设计年运输能力预计可达到3000万吨，总投资规模约1.13万亿卢布。货物可从中国东北地区经漠河进入俄罗斯境内，再通过铁路运抵奈巴港，随后接入北极航线。与经苏伊士运河前往欧洲的传统海运线路相比，这条路线的运输距离预计可缩短约一半，有望减少部分货物的运输时间和综合物流成本。
奈巴港还将为雅库特及周边地区的矿产开发提供出海条件，丘丘斯金矿被视为首批货源项目之一。随着港口、铁路和跨境通道逐步完善，当地煤炭、黄金及其他矿产品将获得新的外运渠道。对黑龙江及中国东北企业而言，这条走廊未来可增加一条通往北极航线和欧洲市场的运输选择，但项目投资规模较大，铁路建设、跨境设施衔接及北极全年通航能力仍将影响其实际投运时间和运输效率。
