一周物流行业简讯

 本周核心摘要

🏛️ 行业政策动态

重磅

中国快递协会发布《以安全为中心的自律公约》，8家总部签署

9月17日，中国快递协会正式发布《以安全为中心的自律公约》，顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等8家快递总部企业代表签署。公约聚焦寄递安全、信息安全、作业安全三大维度，明确企业安全主体责任，建立行业安全信息共享机制，推动安全风险联防联控。这是快递行业首个以"安全"为核心主题的自律性文件，标志着行业从价格竞争向安全合规竞争的转型加速。

新规

交通运输部部务会部署"人工智能+交通运输"降本提质行动

9月18日，交通运输部召开部务会议，专题研究推进"人工智能+交通运输"行动方案。会议明确以智能航运、智慧港口、自动驾驶、智慧物流为重点方向，推动AI技术在运输组织、安全监控、客货服务等领域深度应用，力争到2027年实现重点场景AI应用覆盖率超60%，物流综合成本降低5%以上。会议同时要求加快交通基础设施数字化转型升级。

地方

国家邮政局在江苏召开反内卷座谈会，聚焦末端派费治理

继9月初赴河南调研后，国家邮政局调研组9月17日在江苏召开快递行业反"内卷式"竞争座谈会，重点研讨末端派费"静默下调"问题。会议要求企业总部切实履行主体责任，规范加盟管理，保障快递员合法权益，推动行业从"以价换量"向"以质取胜"转变。江苏作为快递大省，2026年上半年业务量超85亿件，末端网点超3万个。

区域

长江/浙江/江苏三地海事局联合推出江海联运一体化方案

长江海事局、浙江海事局、江苏海事局联合印发《江海联运一体化监管服务方案》，建立"一次申报、一次查验、一次放行"的通关模式，推动江海联运船舶"直进直出、直靠直离"。方案覆盖长江干线及长三角港口群，预计可将江海联运货物通关时间压缩30%以上，降低物流成本约15%，助力"长江黄金水道"与"海上丝绸之路"高效衔接。

🏢 头部企业动态

首发

顺丰与lululemon武汉物流中心正式启用，全球首个综合服务中心

9月16日，顺丰与lululemon联合打造的武汉物流中心正式投入运营，这是顺丰在全球首个为单一品牌打造的综合服务中心。中心配备飞箱立体库、RFID全流程追踪、AI智能分拣等先进设施，实现从入库、存储、分拣到出库的全链路自动化，订单处理效率提升约40%。该中心将辐射华中地区lululemon全渠道订单履约，标志着顺丰在高端零售物流领域的深度定制能力再上新台阶。

合作

极智嘉携手UPS建成亚太最大物流中心，订单处理提速40%

极智嘉(Geek+)宣布携手UPS在中国台湾桃园国际物流中心(TILC)部署RoboShuttle货箱到人方案，建成亚太区规模最大的智能物流中心。该中心采用极智嘉多层料箱机器人系统，实现仓储密度提升2.5倍、订单处理效率提升约40%。双方已在全球超10个项目中实现复购，累计部署超千台机器人。此次合作标志着中国物流机器人技术在国际市场的规模化应用进入新阶段。

航空

京东快递开通沈阳-北京河蟹全货机专线，京东航空B738执飞

京东快递正式开通沈阳至北京河蟹全货机专线，由京东航空波音737-800货机执飞，单班载货量约18吨。该专线针对秋季河蟹生鲜运输需求，实现从产地到京津冀市场的"当日达"时效保障。京东航空目前已开通多条生鲜全货机航线，覆盖大闸蟹、荔枝、樱桃等时令农产品，构建"产地直发+航空直达"的生鲜物流网络。

国货航西南分公司成都揭牌，强化成渝航空货运枢纽

中国国际货运航空股份有限公司西南分公司正式在成都揭牌成立。分公司将以成都双流/天府机场为双枢纽，运营波音747、777全货机，重点拓展欧洲、北美、东南亚航线，打造面向"一带一路"的航空货运门户。成都2026年上半年航空货邮吞吐量已超45万吨，同比增长12%，国际货量占比提升至38%。

中国物流集团开通岳阳-河内货运航线，助力湘品出海

中国物流集团所属华贸物流正式开通湖南岳阳至越南河内国际货运航线，采用波音737全货机执飞，每周3班。该航线是岳阳三荷机场首条国际货运航线，主要运输电子产品、机械设备、农产品等，为湖南企业开拓东盟市场提供航空物流通道。中国物流集团2026年以来已新开国际货运航线12条，覆盖RCEP主要成员国。

💰 资本市场动向

业绩

前8月邮政行业收入12304.5亿元，快递收入首破万亿

国家邮政局公布1-8月邮政行业运行情况：邮政行业寄递业务量累计完成1340.6亿件，同比增长4.6%；业务收入累计完成12304.5亿元，同比增长6.0%。其中快递业务量累计完成1188.4亿件，同比增长5.2%；快递业务收入累计完成10289.2亿元，同比增长7.4%，首次突破万亿元大关。8月单月快递业务量162.3亿件，同比增长6.5%，行业延续稳健增长态势。

数据

顺丰8月营收254.89亿元，单票收入14.31元连续6个月回升

顺丰控股披露8月经营数据：速运物流业务收入163.04亿元，同比增长9.6%；单票收入14.31元，连续第6个月实现同比正增长。供应链及国际业务收入91.85亿元，同比增长12.3%。1-8月累计速运收入1268.5亿元，同比增长8.9%。单票收入持续回升反映行业反内卷政策成效显现，顺丰时效产品溢价能力稳固。

增长

申通8月快递收入同比增长21.95%，件量增速领先

申通快递披露8月经营数据：快递服务业务收入42.35亿元，同比增长21.95%；完成业务量19.87亿件，同比增长19.3%，件量增速在A股上市快递企业中继续保持领先。单票收入2.13元，同比提升2.2%。申通表示受益于产能提升和网络优化，业务规模效应持续释放，下半年将继续推进"三年百亿"产能投资计划。

🔬 技术与模式创新

首发

国铁集团开出首张铁路国际联运电子运单，276吨货物发往俄罗斯

中国国家铁路集团正式开出首张铁路国际联运电子运单，一列满载276吨货物的列车从绥芬河口岸出发驶往俄罗斯。电子运单取代传统纸质单据，实现"一单到底"跨境通关，通关时间压缩50%以上。这是铁路货运数字化改革的重要里程碑，将大幅提升中欧/中亚班列的运营效率，降低单证处理成本约30%。

路测

DeepWay携手申通完成行业首次L4新能源重卡路测

DeepWay深向科技与申通快递联合完成行业首次L4级新能源智能重卡路测。测试车辆为DeepWay星辰系列纯电动重卡，搭载全栈自研自动驾驶系统，在高速公路场景下实现全程无人驾驶，车挂总重49吨。此次路测验证了新能源重卡与L4自动驾驶技术在快递干线运输场景的可行性，为快递行业绿色化、智能化转型提供新路径。

出海

新石器无人车欧洲总部落户卢森堡，加速全球化布局

新石器无人车宣布欧洲总部正式落户卢森堡，将作为其欧洲业务运营中心和市场拓展基地。卢森堡是欧盟重要物流枢纽，拥有完善的金融和交通基础设施。新石器此前已在中东、东南亚等地落地无人配送项目，此次欧洲总部设立标志着中国无人配送技术出海进入欧盟核心市场，将与当地物流企业和零售商合作推广无人配送解决方案。

合作

九识智能与亿纬锂能达成战略合作，共推无人车动力电池升级

九识智能与亿纬锂能签署战略合作协议，双方将围绕无人配送车动力电池展开深度合作。亿纬锂能将为九识智能提供高能量密度、长循环寿命的专用动力电池解决方案，支持无人车在极端温度条件下的稳定运营。此次合作有望将无人配送车续航里程提升30%以上，充电时间缩短至1小时以内，进一步推动无人配送商业化落地。

📊 运营成本

上调

国内油价第18轮调整落地，汽柴油分别上调260/250元/吨

9月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调260元和250元，折合92号汽油每升上调约0.21元，0号柴油每升上调约0.21元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花约10.5元。本轮是2026年第18次调价，年内呈现"10涨5跌3搁浅"格局。物流运输成本方面，一辆月跑1万公里的重卡燃油成本将增加约800元。

预警

第19轮油价调整窗口9月24日开启，预涨幅度超500元/吨

截至9月20日，本轮油价调整周期已过半，参考原油变化率约+11.5%，预计汽柴油上调幅度在500-620元/吨区间。若按此幅度落地，92号汽油每升将再涨0.4-0.5元，创2026年单次最大涨幅。布伦特原油已突破94美元/桶，叠加美联储降息预期和地缘政治溢价，短期内国际油价维持高位震荡，物流行业燃油成本压力持续加大。

连涨

SCFI指数八连涨至3687.83点，美东运价突破10579美元/FEU

上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3687.83点，周环比上涨0.7%，实现八连涨。其中美东航线运价10579美元/FEU，美西航线7560美元/FEU，欧洲航线运价维持高位。亚洲区域内运价指数报1402美元/FEU，连续四周创新高。CCFI综合指数1897.15点，同比涨幅超80%。运价持续高企主要受黄金周前出货潮、美东港口罢工威胁、红海绕行持续等多重因素叠加影响。

📈 行业数据

核心数据一览

VLCC日租金再创121.25万美元历史新高，油运市场持续火爆

克拉克森数据显示，9月17日VLCC TD3C航线（中东-中国）日租金达到121.25万美元，较上周第37期报道的86.2万美元再涨40.7%，连续刷新历史纪录。BDTI波罗的海原油运价指数报4899点，月涨幅超50%。油运市场火爆主要受三重因素驱动：中东地缘风险溢价、全球原油库存低位补库需求、以及制裁导致有效运力收缩。分析师预计高运价至少维持至年底。

亚洲区域内运价指数1402美元/FEU，连续四周创新高

亚洲区域内集装箱运价指数报1402美元/FEU，周环比上涨3.2%，连续四周刷新纪录。东南亚、东北亚航线需求旺盛，叠加部分运力被抽调至远洋航线，区域内运力紧张加剧。中国至东南亚航线运价已突破1500美元/FEU，中国至日本/韩国航线运价也处于历史高位。区域内贸易活跃反映RCEP框架下亚太供应链深度融合趋势。

🌍 国际动态

重大

"东方葡萄牙"轮首穿苏伊士复航红海，班轮复航比例升至25-47%

东方海外(OOCL)旗下24188TEU超大型集装箱船"东方葡萄牙"轮(OOCL Portugal)完成首穿苏伊士运河、复航红海的航程，标志着东方海外正式回归红海航线。据航运咨询机构统计，截至9月中旬，全球主要班轮公司红海复航比例已升至25-47%区间，马士基、赫伯罗特、MSC、东方海外四家头部企业均已恢复部分红海航线。苏伊士运河前8月集装箱船通行量7210万总吨，同比增长54.2%。

首航

北极航道鲁斯科恩首航成功，开辟亚欧物流新通道

一艘名为"鲁斯科恩"号的集装箱船完成北极航道首航，从俄罗斯西北部港口出发，经北冰洋航线抵达亚洲，全程较传统苏伊士航线缩短约12天。北极航道夏季通航窗口期延长和冰层融化加速，使其商业可行性持续提升。中国已将与俄罗斯合作开发北极航道纳入"冰上丝绸之路"框架，未来有望成为亚欧贸易的第三条物流大通道，分流苏伊士运河运力压力。

新线

南京港首条北非航线开通，"南京-卡萨布兰卡"直航

南京港正式开通首条直达北非的集装箱航线"南京-卡萨布兰卡"，由中远海运运营，每周一班。航线挂靠南京、上海、宁波、卡萨布兰卡、丹吉尔等港，全程约28天。该航线填补了南京港至北非市场的直航空白，为江苏及长三角企业出口摩洛哥、阿尔及利亚等北非国家提供便利，助力"一带一路"北非方向贸易通道建设。

全球集运WCI指数涨至4526美元，港口拥堵达2022年以来最高

德鲁里世界集装箱指数(WCI)报4526美元/40ft集装箱，周环比上涨2.1%。全球港口拥堵状况持续恶化，约10.9%的集装箱船队处于等待靠泊状态，为2022年以来最高水平。美东港口罢工威胁（10月1日最后期限）促使货主提前出货，加剧短期运力紧张。亚欧航线上海至鹿特丹运价4682美元/FEU，上海至热那亚6360美元/FEU，均处于历史高位区间。