2026年9月10日，拥有完全自主知识产权的全球最大商载吨级以上“云舟”号纵列式无人直升机，在第四十二届中国直升机学术交流会上正式宣告总装下线。这一成果由航天国器智能装备（江苏）有限公司自主研发，不仅填补了我国在大吨位纵列式无人装备领域的技术与产业空白，更标志着我国在商载吨级无人直升机赛道上正式实现从跟跑、并跑到领跑的历史性跨越。
作为江苏省重点航空产业攻关成果，航天国器研制的“云舟”号实现了核心技术100%自主可控，全链条关键航空部件全部完成全国产化适配，最大起飞重量2.6吨，最大任务载荷突破1吨，续航6小时，航程覆盖800千米，可在无专用机场条件下完成全域垂直起降，为高原投送、远海补给、应急救援、医疗转运、复杂地域物资投送等大量过去有人机、中小型无人机都难以高效覆盖的场景提供全新的解决方案，是我国航空高端智造领域的标志性成果。长期以来，商载吨级以上无人直升机的纵列式布局技术，始终是全球航空领域公认的高门槛赛道，此前全球范围内始终没有吨级以上产品实现实用化落地。本次“云舟”号的下线，意味着中国率先完成了这一技术的工程化落地。该机型的落地，是江苏省推动航空产业集群向高端跃升的关键一步，也是无锡市布局低空经济全产业链的世界级核心地标项目，将为我国国防应急保障体系升级、实体经济高质量发展注入全新的航空动力。
来源/央视网
中俄重型直升机跨境合作项目落地山西
2026年8月底，中俄重型直升机跨境合作项目签约仪式在太原举行。上海山河景智能科技集团有限公司与欧亚通航（山西）科技有限公司签署战略合作框架协议，米-26等俄系重型直升机引进及本土运维项目拟落户山西。
山西作为国家通用航空业发展示范省，大同具备通航机场、产业平台等基础条件，当地在应急救援、森林防火、地质灾害处置等领域对重型航空装备存在需求。该项目由俄罗斯晋商总商会对接促成，经多轮商务磋商与合规研判后形成合作框架，后续将依规推进直升机引进、适航认证、资质备案及本土运维体系搭建等工作。
米-26为全球现役起飞重量最大的量产重型运输直升机，最大起飞重量56吨，舱内及外挂最大载重20吨，曾在汶川唐家山堰塞湖抢险等应急任务中执行吊运作业，适用于森林消防、大型工程吊装等场景。受出口管制、适航认证、维保体系不健全等因素影响，国内重型直升机保有量有限，运维长期依赖境外。
根据协议，双方围绕米系列、卡系列俄系重型直升机开展民用领域合作，业务涵盖合规引进、航空租赁、检修延寿、升级改造及机务飞行人才培训等。项目拟以大同通航产业基地为试点，先期开展运营实践，逐步搭建本土维保与培训体系，同时探讨中俄低空装备双向经贸合作的可能性。
重型直升机项目落地的关键在于适航审批、备件保障和人才储备等配套体系的建立。本次合作计划建设本土综合维保能力，探索兼顾应急保障与商业运营的发展路径。业内人士表示，中俄重型直升机跨境合作项目服务于华北地区重型航空应急保障需求，并为山西通用航空产业配套建设提供支撑。
来源/中国新闻网
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