墨西哥城—克雷塔罗客运铁路有望于 2027 年下半年完工
墨西哥总统辛鲍姆表示，墨西哥城—克雷塔罗客运铁路有望于 2027 年下半年完成。这条 226 公里线路目前进度 19%，并将与多项公路扩容工程共同缓解首都至克雷塔罗的交通压力。
内容目录
- 01，226 公里铁路进度 19%：2027 年下半年通车目标如何推进
- 02，268.62 亿比索替代路线：道路扩容与社会福利同步加码
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2027 年下半年通车？
墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆·帕尔多（Claudia Sheinbaum Pardo）在克雷塔罗出席第二份政府工作报告巡回活动时表示，墨西哥城—克雷塔罗客运铁路建设有望于 2027 年下半年完成。她强调，克雷塔罗历来是铁路枢纽；墨西哥政府正通过这一联邦项目恢复曾被私有化、随后被弃置的客运铁路服务。
辛鲍姆在克雷塔罗会议中心（QCC）说，墨西哥与世界其他地区一样，正在重新采用铁路这一交通方式。她预计，最快自 2027 年下半年起，乘客可由克雷塔罗乘火车前往墨西哥城；项目或将在约一年内完成部分甚至全部铁路建设。该线路是连接墨西哥中部与北部地区客运网络的一环。
她表示，未来旅客还可经伊拉普阿托和瓜纳华托州的莱昂前往瓜达拉哈拉，或乘火车抵达新拉雷多。政府报告显示，墨西哥城—克雷塔罗铁路全长 226 公里，目前进度为 19%；克雷塔罗—伊拉普阿托铁路全长 108 公里，工程进度为 12%。
针对克雷塔罗与首都之间的交通压力，辛鲍姆提及联邦 57 号公路的现代化工程。她指出，收费站附近拥堵尤为突出，因此政府正扩大道路容量，重点覆盖圣胡安德尔里奥路段。其中，圣胡安德尔里奥—克雷塔罗 62 公里路段正在改造，计划投入 45 亿墨西哥比索。
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多条公路项目进展顺利
克雷塔罗西北绕城公路扩建项目也在进行，将改造 37 公里路段，投资额为 8 亿墨西哥比索。即将启动的拉皮塔亚—西北绕城公路项目则计划投资 300 亿墨西哥比索。基础设施计划还包括墨西哥城—克雷塔罗替代路线：该项目由基础设施、通信和交通部（SICT）部长赫苏斯·安东尼奥·埃斯特瓦·梅迪纳于周四公布。
这条替代路线计划自今年 11 月施工至 2030 年 4 月，涉及 81 公里道路，预计可将通行时间缩短 60 分钟。项目旨在分流墨西哥城—克雷塔罗段联邦 57 号公路的车流，形成效率更高的替代通道。根据 SICT 数据，预计投资额为 268.62 亿墨西哥比索。
辛鲍姆还介绍，墨西哥政府"福祉计划"（Programas para el Bienestar）已惠及克雷塔罗州的 657,052 人，年度投入资金为 138.83 亿墨西哥比索。此外，"福祉住房"（Viviendas para el Bienestar）计划已建成 1,666 套住房，占 48,500 套目标的 3%。
