当地时间 2026 年 9 月 18 日，达飞集团（CMA CGM）发布官方客户公告，受霍尔木兹海峡、曼德海峡地缘局势持续升级影响，国际燃油价格大幅攀升，公司将正式上调全球紧急燃油附加费（EFS），全面更新收费标准。
据市场数据显示，自 2026 年 9 月初以来，布伦特原油交易价格持续站稳 100 美元/桶上方，全球船用燃油价格同步跟涨，各大航运企业运营成本持续承压。为保障复杂地缘形势下航运服务的稳定性与可靠性，达飞集团启动新一轮紧急燃油附加费调整方案。
本次新版紧急燃油附加费（EFS）统一收费标准：
1、干货集装箱：去程 265 美元/TEU、回程 75 美元/TEU、区域内贸易 75 美元/TEU
2、冷藏集装箱：去程 320 美元/TEU、回程 90 美元/TEU、区域内贸易 90 美元/TEU
3、超尺寸货物及散杂货：按对应比例费率执行
本次新版费率将全面取代现行紧急燃油附加费标准，生效时间为 2026 年 10 月 1 日（以货物装船日为准）。相关收费将根据各地区监管要求完成备案后执行，长期有效，直至船公司发布新的调整通知。达飞集团表示，此次调价旨在维持全球供应链稳定，持续为客户提供可靠航运服务。
延伸行业资讯
当前中东核心航运通道局势呈现“通航恢复、风险未消”的态势。2026 年 9 月 19 日，美军中央司令部通报，霍尔木兹海峡主航道水雷清除工作已全部完成，近两周海峡原油、货物及液化天然气运量创下近六个月新高，海湾地区伙伴国经该海峡外运原油总量突破 10 亿桶。但美伊军事对峙仍未解除，伊朗已正式向美方提交停战条件，并表态将随时应对突发冲突，区域航运不确定性持续存在。
与此同时，曼德海峡红海航线风险依旧偏高，目前多家主流船公司仍持续征收战争风险附加费。行业机构预判，若后续中东地缘冲突进一步升级，马士基、MSC、赫伯罗特等头部船公司大概率跟进上调燃油附加费、航线附加费，全球海运物流成本将持续上行。
行业分析与实操建议
此次达飞调价对远洋干线出口业务影响最大，头程干货、冷箱附加费涨幅显著。建议货代、外贸企业及货主及时更新报价体系，锁定近期舱位与运价，在新签物流及外贸订单中明确附加费调整条款，规避成本波动风险。同时持续跟踪中东海峡局势及各大船公司调价公告，灵活调整四季度出货计划，提前做好供应链成本预案。
文章来源：（达飞官网，维运网）
