为促进行业信息交流与资源整合，本周跨境资讯聚焦全球关税政策、进出口市场趋势及物流行业动态。本期重点解读欧盟电工钢保障措施、我国进口额新高预测、深圳货代倒闭事件、马士基欧盟线合规新规、达飞燃油附加费调整以及四季度旺季附加费预警。
板块一：关税动态
01 欧盟拟对进口电工钢征收临时保障措施关税
欧盟官方公报显示，为保护本土钢铁产业免受进口激增冲击，欧盟计划对进口电工钢征收临时保障措施关税。电工钢作为变压器、电动机及新能源汽车驱动电机的关键材料，是能源转型的核心要素，此举将对相关供应链产生深远影响。
板块二：市场动态
01 我国今年全年货物进口额有望再创新高
据世贸组织数据，中国一季度拉动全球贸易增长 2.1 个百分点，贡献率达 20.3%。凭借完备的工业体系，中国为全球特别是发展中国家提供关键设备支撑，有力维护了全球产供链稳定。商务部数据显示，今年 1-8 月我国进口同比增长 22%，创 2021 年以来最快增速。在“政策 + 活动”双轮驱动下，超大规模市场红利持续释放，预计全年进口额将刷新历史纪录。
板块三：物流动态
01 欠款 943 万！深圳两家货代突发倒闭
近日，深圳两家关联货代企业发布结业通知，停止所有业务。据悉，两家公司尚有 25 个集装箱待处理，至少波及 200 名客户，导致大量在途及在仓货物受阻。公开数据显示，直接欠款约 943 万元，若计入码头费、仓租等衍生费用，资金缺口已超千万元。
02 马士基对欧盟线海运执行硬门槛
马士基发布合规通知，自 2026 年 9 月 30 日起，对运往或途经欧盟的海运货物严格执行“无 MRN，不装货”政策。货物须在抵达合规装货港前至少 24 小时获取有效 MRN（货物移动参考编号），否则将面临甩柜或延误。此外，HS 编码须精确至 6 位且与实物一致，严禁使用“配件”等模糊描述，买卖方及分提单信息必须完整。出口企业需提前核对编码、补充主体信息，确保在截关前获得 MRN，以免被拒载。
03 达飞海运：新紧急燃油附加费 10 月 1 日起生效
法国达飞海运宣布，自 2026 年 10 月 1 日起生效新的紧急燃油附加费，以替代现行费率应对油价波动。虽未披露具体标准，但分析指出这将直接推高相关航线货运成本。建议货代及外贸企业密切关注细则，及时更新报价与成本核算。
04 四季度尾程物流旺季附加费集中来袭
随着欧美黑五、圣诞备货旺季临近，DHL、FedEx、UPS 三大国际快递巨头已相继发布旺季附加费调整方案，出口物流成本面临上涨压力。建议卖家合理规划出货排期，发货前核实实时费率，并预留足够的运费浮动空间。
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