一家船公司突然禁运电动车、混动车！
JCtrans杰西圈
菲律宾船运公司 Montenegro Shipping Lines（MSLI）宣布立即禁运电动车及混动车，此举紧随该国一起造成 77 人死亡的渡轮火灾事故。
船公司紧急禁令：全面停止 EV 与 HEV 运输
据 GMA News、Philippine Star 等媒体报道，9 月 16 日，菲律宾国内航运巨头 MSLI 发布内部备忘录，宣布即刻起禁止纯电动车（EV）和混合动力汽车（HEV）登船，涵盖乘客自带车辆及货物装载车辆。船员需在登船前进行严格检查，一旦发现违规车辆须立即上报运营部门。
MSLI 表示，该措施旨在降低船舶运营中因电池引发的火灾、爆炸及热失控风险。目前禁令未设截止日期，后续调整将另行通知。
事故背景：MV June Aster 火灾致 77 人遇难
此次禁令源于一周前发生的惨剧。菲律宾渡轮 MV June Aster 在前往巴拉望省科隆途中突发火灾。菲律宾海岸警卫队（PCG）确认，船上共 128 人，截至目前已造成 77 人死亡、43 人生还、8 人失踪。涉事船只当时装载了包括 1 辆电动车、5 辆摩托车、1 台叉车和 1 辆皮卡在内的多种车辆及货物。
幸存者回忆称，起火前曾听到爆炸声，火势随后在货舱区域迅速蔓延。
官方调查：尚未认定电动车为起火元凶
菲律宾海事工业管理局（MARINA）于 9 月 18 日发表声明指出，MV June Aster 火灾调查仍在进行中，尚无最终结论证明电动车导致事故。菲律宾能源部亦强调，船上同时载有传统燃油车，目前不能排除其他起火原因。
行业动态：多家船企跟进，全国统一政策待出
目前菲律宾尚未出台针对国内渡轮运输电动车的统一禁令。能源部表示正与 MARINA 等机构协调，制定更明确的安全规则。MARINA 承诺将联合消防部门及海岸警卫队审查现有措施，拟定相关搭乘要求。
在监管细则落地前，部分企业已先行行动。除 MSLI 外，船公司 Island Water 也于 9 月 17 日限制电动车搭乘；亦有部分运营商选择观望，等待官方调查结果。对于涉及滚装运输的运营商及货主而言，菲律宾监管部门最终出台的海运安全标准将是关键风向标。
