10月1日起生效！达飞上调美线 PSS 旺季附加费

根据达飞官方公告，远东地区（不含孟加拉国）出口至美国（檀香山、Dutch Harbor 除外）所有货物的旺季附加费标准如下：

▪️40 尺柜：4000 USD / 箱

▪️45 尺柜：5065 USD / 箱

告特别注明，针对中国出口货物，该 PSS 将视上海航运交易所备案情况执行，或直接包含在海运费当中。

同一份公告里，南亚区域（印度、巴基斯坦、斯里兰卡、尼泊尔、不丹、马尔代夫）以及孟加拉国出发去往美国，分为两档收费标准：

1. 去往美国西海岸：收费标准和远东一致，20 尺柜 3600USD、40 尺柜 4000USD、45 尺柜 5065USD；

2. 去往美国东海岸、墨西哥湾沿岸：统一 10000 USD / 箱，不区分箱型，所有柜型全部按此标准收取，也是本次公告当中收费最高的一档 PSS 费用。

重要区分：PSS 旺季附加费≠BAF 燃油附加费

PSS 为旺季专项附加费，是在基础海运费之外额外叠加收取；而 BAF 燃油附加费属于全航线动态浮动费用，跟随国际油价按月更新，本次公告并未调整 BAF 的收费标准，燃油附加费、THC 码头操作费、安全类附加费依旧会照常计收。

判定这笔附加费是否征收的核心节点为装船日（ON BOARD DATE），而非订舱日。也就是说，即便客户现在提前完成订舱，只要集装箱是 10 月 1 日及以后完成装船出运，就触发本次 PSS 收费，合约客户以及现货散货舱位全部遵循这一执行规则。

10月临近欧美圣诞、黑五备货高峰期，美线市场舱位本就趋于紧张，叠加本次大额旺季附加费落地，整体出货成本出现明显抬升。对于有美线出货计划的外贸企业，可尽量优先安排 9 月底前完成装船。

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