我国航空物流发展规模持续创新高；京东航空“空空中转”连通华中与南亚；深圳—青岛异地货站正式投用

中国航协航空大会上发布的《中国航空运输发展（2026）》显示，我国航空物流发展规模持续创新高，保持稳健向好态势。

根据报告，2025年我国航空物流行业迎来历史性跨越。全国民航货邮运输量首次突破千万吨大关，达1017.2万吨，同比增长13.3%。国际航线完成货邮运输量440.25万吨，同比增长22.1%，在货运总量中占比超过40%。全年新开通货运航线252条，其中国际航线214条；全货机数量达272架，宽体机占比提升至22%；24个空港型国家物流枢纽货量合计占全国机场货量85%以上。

专家指出，航空物流作为支撑外贸与全球供应链的关键载体，正处从规模扩张向质量效益转型的关键节点，时效需求较高的高附加值货物占比有望逐步提高。民航局表示，下一步将持续深化供给侧结构性改革，推动航空物流数智化转型。

来源：央视新闻客户端

近日，京东航空全货机满载17.8吨纺织品、服装辅料及快件货物，自武汉天河机场起飞，经芜湖宣州机场中转飞往孟加拉国达卡，武汉-芜湖-达卡全货机航线正式开行，连接华中、长三角与南亚的新“空中走廊”投入运营。

航线采用“空空中转”：出口货物由武汉空港转关至芜湖，再搭国际航班飞达卡，实现“一单到底”跨境空空中转。此前京东航空1月27日已开通“武汉—曼谷”全货机航线，此次将助力武汉天河机场“全货机+腹舱带货”规模再上新台阶。

来源：湖北日报

深圳机场与青岛机场互设的深圳—青岛异地货站正式投用，进一步完善深圳机场在环渤海区域航空物流节点布局，有效压缩货物中转时效，全面提升航空物流运行效率与服务品质，将为国内经济大循环建设注入新动能。

2026年以来，深圳、青岛之间的航线持续织密，累计货邮运输量超过4100吨；两地电子配件、生鲜水产、电商快件双向流通需求量大，为本次深度合作提供坚实产业与货源支撑。此次携手共建深青异地货站，既是落实国家综合立体交通网规划的务实行动，也是深圳机场打造深青专属货运快线的重要实践。

来源：深圳机场发布

美国联邦航空管理局（FAA）批准波音777F货机排放豁免，允许波音在2028年1月1日新燃油效率标准生效后，继续为最多35架新造777F货机取得首次适航证，窗口期至2031年1月1日。

波音于2025年12月提出申请，原因在于现款777F无法满足2028年新规，而下一代777-8F货机认证延迟、尚不能按期接替。FAA认定，有限数量、有限期限的豁免符合公共利益，可在777-8F投用前维持大型宽体货机供应连续性。该豁免仅针对燃油效率取证要求，不涉及适航安全标准，现役777F不受影响。

来源：FAA

2026年9月，广东省机场集团肇庆大旺跨境电商国际货站启用在即。启用后，这将是全省首个跨市域陆运直达的海关查验、民航安检、航空组板“三前置”货站，也是白云机场首个落地的“三前置”异地航空货站。

“三前置”模式将白云机场口岸核心功能延伸至产业腹地：由广东省机场集团物流公司派驻专业安检、打板团队驻场，执行白云机场本部同等安检标准与作业规范，实现三大环节一站办结。普通货物及带电类特敏货物均可在本站完成空侧前置操作，跨境电商货物从大旺封闭驳运直达白云机场，无需二次安检、重复组板。

货物在货站“一次集货、一次运输”至机场，省去往返环节；货站提供“安检+打板+报关+订舱”全流程服务，企业无需单独对接多方，整体综合成本至少降低10%—15%。这标志着大旺货站从“基础通关节点”跨越为“航空物流前置枢纽”。

来源：南方日报

印度尼西亚税务总局最新确认，电商平台代扣国内卖家所得税机制将于10月1日正式实施，首批涉及Shopee、Lazada、Tokopedia和Blibli四大平台。该机制依据财政部《第37/2025号财政部长条例》，由平台按卖家毛营业额（不含增值税与奢侈品税）的0.5%代扣第22条所得税（PPh 22）；年营业额不超过5亿印尼盾的个人卖家提交声明后可豁免。税务总局强调，此举并非新增税种，而是调整原有所得税的征收方式。

来源：Katadata

乌克兰最高拉达（议会）一读通过草案，拟取消国际邮包增值税豁免，对价值低于150欧元的跨境网购包裹征收20%增值税。草案以273票支持通过，仍需二读及海关法配套修订后方可生效。

根据草案，外国在线市场与数字平台将直接负责计算并代缴该税款。此举旨在每年为专项国家预算基金筹集约100亿格里夫纳以支持乌武装部队，并平衡国内外零售商竞争环境。

来源：Kyiv Post

乐天跨境电商（中国）有限公司在杭州滨江启用新总部并发布中国市场战略。据乐天方面介绍，其定位不止于跨境销售通道，而是把在日本行之有效的商业生态与运营方法论开放给中国品牌。依托积分体系串联电商、金融服务，乐天形成高复购、高忠诚的“乐天生态圈”；乐天市场采取“平台+商家共建”模式，新平台乐天Rakuyoko面向年轻用户，即将启动对华招商。

针对中国品牌出海“不懂本土习惯、不熟规则、找不准定价”等难题，乐天中国将输出近三十年日本市场运营经验，由专业团队从选品、定价到本土化内容全程指导。董事长兼CEO周洋称，乐天愿做中国品牌出海日本的“摆渡人”。

来源：中国经济网

9月18日，国新办举行新闻发布会介绍第140届中国进出口商品交易会（广交会）有关情况。会上表示，今年前8个月，我国外贸延续良好发展态势，进出口规模达34.8万亿元，增长17.6%；其中出口增长14.6%，进口增长22%，进口增速明显快于出口。

今年上半年，跨境电商进出口规模达1.45万亿元，带动就业超过1000万人，跨境电商+人工智能的渗透率持续提升，有关机构测算，跨境电商企业的AI应用率超过60%。

来源：每日经济新闻

欧洲议会通过《欧盟海关法》全面改革，将面向欧盟消费者销售的非欧盟企业认定为“责任进口商”，并设新处理费与专门机构。新规下，非欧盟网店直邮欧盟的商品加收处理费，以抵消海量包裹清关成本；费用由承担关税方缴纳，不转嫁买家。欧盟委员会定费率、每两年随成本调整，各成员国最迟2026年11月1日开征。非欧盟卖家须提供清关信息、承担费用并确保合规，在欧盟设实体或由本地代理代表；鼓励在欧盟设仓发批量货以降低处理费。

改革设欧盟数据中心（EU Data Hub），由新欧盟海关局（EUCA）统筹，取代现有111套系统，2031年可选使用、2034年强制。违规企业罚前12个月对欧货值1%至6%，合规者享简化通关及缴税灵活性。欧洲理事会已最终批准，法令公布次日生效，成员国12个月后全面实施。

来源：IndexBox