情人节，你快乐吗？
可能很多人挺快乐的，但这不包括中国传统货代！
因为，在工厂没开工生意没开始的大年初十，对于传统货代而言没什么值得惊喜的！
但是！
一家创新型的科技货代企业，一家被很多业内人士认为即将要革传统货代命的公司---来自美国硅谷的Flexport，却收到一个巨大的情人节礼物---总额高达5亿美金（约合34亿人民币）的融资谈判！
而且，这次送给Flexport情人节大礼的，不是一般人， 而是阿里巴巴的控股股东，是2018年世界500强位列第85，且号称全球最牛风险投资机构Softbank---孙正义的软银集团！！
每一家和科技，创新，和互联网及数字化绝缘的传统货代企业，都闻到了一股浓浓的胶带味， 这是那些依靠运价不透明，依靠运力不平衡等老方式赖以生存的传统货代最怕的味道！
因为这意味着，这家代表着行业未来，被超级资本认可并武装起来的巨无霸，一旦开动，将会碾压无数传统货代！
代表科技和创新型货代的Flexport今天的这个礼物，再次给埋头苦干，不思转型的传统货代再次敲响了警钟！
来自路透社的消息，美国硅谷货代创业公司Flexport已开始了其新一轮融资谈判，这次融资总额约为5亿美元（约合34亿人民币） ，日本软银集团Softbank将成为此次融资的领投机构。
据新闻媒体Axios表示，除了与SoftBank的潜在交易外，Flexport的价值约为30亿美元。Flexport在此前的五轮融资中，已经筹集了近3.05亿美元资金。
这家总部位于加利福尼亚州旧金山的公司的投资者包括DST Global，Wells Fargo和中国快递公司顺丰速运。
Flexport部分投资者
据行业洞察提供商Owler称，Flexport每年的收入为2.25亿美元，与iContainers，Freightos和FreightHub存在竞争关系。
去年五月Flexport已获得中国顺丰速运1亿美元的融资，引起了不少业内人的关注和讨论，目前这家成立短短五年的初创公司融资总金额超过3.04亿美元。
截至发稿Flexport和SoftBank没有就此事发表评论。
据悉，Flexport 2013年成立于美国硅谷，是一家提供全方位海陆空服务的科技货运代理公司，被成为货运业的“Uber”，提供自动化货运和跟踪服务。
虽然成立时间只有五年，Flexport已经成为全球领先货运代理服务创企，帮助超过15,000家公司交付货物，业务覆盖全球97个国家/地区。
此前有业内分析认为，Flexport代表的是货代行业不断涌现的新商业模式，其在物流领域，传统的货运业务要素正与创新的技术应用和能力相结合，从而为货主提供更多的选择、透明度和潜在的效率！
此前数据显示，Flexport在全球拥有600位员工且在急速扩张，其平台提供货物的实时追踪、结构化数据分析、在线沟通以及物流专家的支援，让供应链管理更加简单、可靠和准确。
Flexport是少数既能满足市场需求，亦带动全球市场增长的企业。Flexport 的存在将带动国际贸易的发展，而国际贸易本身则有着无穷发展的机遇。
—Paul Graham, Y Combinator
全球最著名的创业孵化器Y Combinator创始人Paul Graham
另外，在有着全球航运业“奥斯卡”之称的第22届全球货运奖大会上，Flexport还获得2018年度货代业的最高奖项！
作为一家来自硅谷，并充分利用技术和互联网的初创货代，Flexport给国际贸易企业用户带来全新的服务和体验的同时，也给传统的国际货运代理企业带来全新的思考，以往在运力舱供需不平衡基础上，信息环节的不透明及简单的运价差的传统模式即将走到尽头，什么样的国际货代物流企业能够活下去甚至活得更多呢？
这是近年来每一家货代企业在思考的问题，而Flexport， 无疑值得每一家国际货代企业去研究和学习！
在2月28日即将举办的“首届国际航运科技与互联网大会”，大会组委会已邀请到这家来自美国的技术创新性货代公司，就以下问题进行交流和分享：
1. Flexport 怎样把国际货运整个复杂流程串起来？
2. 货运这件事，互联网的优势究竟在哪里？
3. Flexport如何通过技术给用户带来全新的服务体验
4. Flexport 最终想做成什么？
在首届国际航运科技与互联网大会上，Flexport将在主题演讲及圆桌会议两个环节，为和广大贸易及货代企业带来全面解读。
