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中物联发布8月电商物流指数、服贸会收官、低空政策持续落地、多地推进邮政快递智能化改造 ......

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2026-09-20

导读：01中物联发布8月电商物流指数，仓储、分拣环节景气度回升9 月 15 日，中国物流与采购联合会发布 8 月份中

中物联发布8月电商物流指数，仓储、分拣环节景气度回升

9 月 15 日，中国物流与采购联合会发布 8 月份中国电商物流指数，指数止跌回升至年内高位，仓储、分拣、末端配送分项同步回暖。数据显示，8 月电商订单量稳步增长，换季服饰、消费电子带动线上销售，农村电商业务量涨幅突出，农村业务量指数同比增幅超 20%。为应对订单增长，电商平台、快递企业持续加码数字化仓储改造，升级自动化分拣设备，扩大 AGV 机器人、立体库部署规模。调研显示，今年前 7 个月，国内重点物流企业数字化转型投入同比增长近 30%，无人配送车全国保有量突破 5.5 万台。政策层面，国家《物流网建设实施方案》明确提出，持续推动智能仓储升级，鼓励 AI 调度、自动化分拣装备普及，降低电商履约成本。分析师指出，电商物流的韧性持续增强，行业正在从单纯拼派送速度，转向依靠智慧仓储、智能分拣、全链路数字化来稳定履约能力，提升供应链抗波动能力。

服贸会收官，快递企业集中展出物流机器人与分拣装备

9 月 13 日，2026 年中国国际服务贸易交易会运输服务专题展正式落幕，物流板块集中展示一批仓储分拣机器人、无人配送装备，成为展会核心亮点。中国邮政展出半身人形分拣机器人，设备每小时可处理 1200 件包裹，专门解决软包、异形件等传统自动化分拣设备难以处理的快件，目前已经在国内多个大型分拣中心投入常态化使用。圆通对外发布六大 AI 全栈落地成果，依托数字孪生技术完成全网集运中心虚拟建模，结合机器视觉优化仓储分拣流程。顺丰推出百川科技供应链平台，打通订单、仓储、运输、结算全链路，依靠 AI 智能体实现供应链自主决策。菜鸟攀爬机器人 ZeeBot 同步亮相，移动速度可达 4 米 / 秒，10 秒内攀爬至 5 层货架，大幅提升高密度立体仓拣选效率。行业专家表示，当前物流装备的研发重心，已经从单纯提升分拣速度，转向适配多品类异形件、柔性仓储场景，数字化仓储改造进入规模化落地阶段。

低空政策持续落地，韵达 X470 物流无人机常态化运营多条配送航线

9 月 14 日，物流行业低空经济应用迎来新进展，韵达自研 X470 物流无人机在浙江杭州、嘉兴区域五条航线常态化运营，覆盖生鲜、医疗物资、赛事物资同城配送场景。这款无人机搭载 5G 通信链路，可实时回传飞行画面，支持远程人工介入管控，适配城市近郊、偏远乡镇等地面配送效率偏低的区域。依托新版《民用航空法》低空空域划分规则，300 米以下自由飞行区降低无人机物流试飞门槛，国内多家快递企业加速布局无人机配送网络。现阶段无人机物流以支线短途转运为主，配合地面智能分拣中心，构建 “仓储中心 + 无人机网点 + 末端驿站” 的多层配送网络。但行业仍存在瓶颈，城市核心城区空域审批、无人机载重续航、运维成本等问题制约大规模普及。多家物流企业表示，未来将持续迭代飞控系统，推动无人机和数字化仓储系统联动，根据仓内订单自动规划飞行配送任务。

圆通全网集运中心数字孪生仓储系统深化落地，AI 优化分拣调度

9 月 16 日，圆通持续推进全网集运中心数字孪生仓储系统落地，依托 AI 大模型、机器视觉技术，构建虚拟仓储数字孪生体，实现仓内分拣、存储、转运全流程可视化管控。系统实时采集货架、分拣设备、AGV 机器人运行数据，模拟包裹流向，提前预判分拣拥堵，自动调整分拣小车调度路径，降低快件错分、积压概率。这套系统覆盖圆通全国主要大型分拨中心，可同步管理立体仓储库区、自动化分拣线，将仓储与分拣环节打通。在订单高峰期，AI 系统可以动态调配人力与自动化设备资源，柔性应对电商大促订单波动。数字孪生平台还可以完成设备预测性维护，提前识别分拣机、传送带故障隐患，减少产线停机时间。行业人士表示，数字孪生正在从概念走向实操，头部快递企业的数字化仓储改造，不再是单一设备替换，而是仓、分拣、运输一体化的全链路数字体系搭建，中长期将持续降低全网履约成本。

中通智能无人配送车全国投放 3500 余台，配套县域仓储共配体系

9 月 16 日，中通对外披露，自研智能无人配送车在全国累计投放超 3500 台，主要用于县域网点到乡村驿站的短驳中转，配合县域智慧仓储中心落地统仓共配模式。中通在县域市场搭建共享仓储分拣中心，多家快递公司快件统一入仓、集中分拣，再由无人配送车完成下乡转运，解决农村快递网点单量不足、配送成本高的痛点。同时推出 “快递物流 + 数字化直播” 助农模式，县域智慧仓同时承担农产品仓储、分选、打包发货功能，帮助农户完成电商上行。无人配送车搭载多传感器，适配乡村非铺装路面，和仓储 WMS 系统联动，仓内分拣完成后自动接收订单，规划配送路线。政策层面，国内持续推进县域商业体系建设，鼓励统仓共配、共享分拣中心建设。中通表示，后续将持续扩充无人配送车队规模，升级仓储数字化系统，打通农产品仓储、分拣、末端无人配送全链条，持续下沉农村电商市场。

多地推进邮政快递智能化改造，分拣中心自动化覆盖率目标提升

9 月 18 日，地方邮政管理部门持续推进快递基础设施智能化升级，出台实施方案，支持快递企业更新全自动分拣装备、智能安检设备，推广仓储机器人、无人配送设备。政策明确，到 2026 年底，区域内主要品牌快递分拨中心实现 100% 智能化分拣作业，支持企业对老旧仓储库房数字化改造，搭建可视化仓储管理平台。政策配套资金扶持，对购置自动化分拣线、立体仓储货架、物流机器人的企业给予补贴。方案鼓励快递企业建设共享分拣中心，中小快递网点共用仓储分拣设备，降低单家企业设备投入压力。同时鼓励低空物流试点，在城郊、乡镇区域测试无人机配送，打通仓储到末端的无人化链路。业内人士表示，地方政策持续加码智慧仓储、分拣装备更新，将加速淘汰人工分拣模式，推动快递行业数字化转型，进一步提升快件处理效率，降低人力成本，为电商业务持续增长提供硬件支撑。

华南跨境电商启用海铁联运创新监管模式，集装箱通关提速

9 月 14 日，华南地区全新跨境电商海铁联运监管模式正式落地，由广州海关、上海海关联合试点，面向珠三角跨境电商出口企业，优化集装箱中转通关流程。新模式实行 “一次申报、一次查验、全程放行”，符合资质企业无需重复开箱查验，海铁联运集装箱从内陆仓至出海港口实现数据互通，大幅压缩中转等待时长。过去跨境电商货物在铁路场站、港口两次核验，货主需要准备两套申报材料，容易出现滞箱、延误，新监管体系打通多部门数据，集装箱流转周期缩短 20% 以上。该模式重点服务中小跨境电商卖家，配套数字化仓储备案系统，企业仓储库存数据可同步至海关平台，实现仓货动态监管。业内分析，这套监管机制能够降低跨境集装箱的滞港成本，助力珠三角制造业货物出海，后续有望逐步复制推广至国内其他多式联运枢纽，进一步完善跨境电商物流基础设施。

西部陆海新通道集装箱累计发运量突破 600 万标箱

9 月 15 日，西部陆海新通道传来重大节点消息，通道班列集装箱累计发运量突破 600 万标箱，南向出海物流通道进入规模化高质量运营阶段。这条通道串联国内西部内陆城市与东南亚港口，采用铁路、海运多式联运模式，为跨境电商、外贸制造企业提供集装箱一体化物流方案。沿线多个内陆城市加快建设数字化集装箱场站，场站部署智能闸口、集装箱自动识别系统，实现箱号、货物信息自动采集，仓箱数据互联互通，减少人工登记。通道配套建设一批公共智慧仓储中心，外贸企业可在陆港完成货物仓储、分拣、装箱，直接通过班列出海，省去港口前置仓储环节。跨境电商企业受益明显，西部产地的家电、轻工产品依托通道缩短出海周期，对比传统东部港口线路，整体物流时效缩短 3 至 5 天。各地政府持续出台配套扶持政策，降低班列、集装箱仓储费用，持续吸引外贸与跨境电商企业布局内陆供应链节点。

美国 ET13 邮政小包电子报关 9 月 22 日上线，跨境电商小包规则调整

9 月 15 日，跨境物流领域迎来新规，美国海关 CBP 宣布 ET13 邮政小包简易电子报关通道将于 9 月 22 日正式上线，面向价值 2500 美元以下跨境电商邮政包裹，采用自愿申报模式。新规要求申报企业持有报关保证金，按月完成税费缴纳，食品接触类等部分品类不再适用简易申报，需要转入常规报关流程。这一政策直接影响国内跨境电商小包出海业务，卖家需要提前完成商品归类、资料备案，同步调整海外仓数字化库存管理，完善仓储订单与报关数据对接。国内货代企业提示，跨境电商企业需要升级 WMS 仓储系统，实现订单、库存、报关数据打通，避免因申报不合规导致包裹滞留、集装箱舱位取消。行业机构预判，新规将拉高中小跨境卖家的合规成本，倒逼企业完善海外仓布局，优先选择海外仓备货模式，减少直邮小包的风险。跨境电商企业需要重新测算物流方案，调整仓储备货节奏，适配美国海关新监管要求。

国内物流分拣设备厂商加速出海，智能分拣装备出口东南亚增长

9 月 17 日，行业调研机构发布数据，国内高速智能分拣设备厂商海外订单持续增长，东南亚跨境电商、制造业新建仓储项目大量采购国产分拣机器人、交叉带分拣系统。东南亚各国电商市场快速扩张，本土仓储自动化缺口大，国产物流设备性价比优势突出，同时配套本地化运维服务。目前国内具备每小时 3 万件以上高速分拣设备交付能力的系统集成商增至 14 家，AI 分拣调度算法、视觉复核系统专利申请量保持高速增长。各国政策也在推动仓储升级，东南亚多国鼓励制造业工厂改造数字化仓储，配套自动化分拣线。物流装备企业不再只销售硬件设备，同步输出仓储规划、WMS 仓储管理软件、设备运维一体化方案。行业分析认为，伴随跨境电商持续发展，东南亚智慧仓储、分拣设备市场空间广阔，国内物流装备企业出海，将从设备销售，转向整体仓储解决方案输出，进一步提升国内物流设备产业链全球竞争力。

远洋集装箱运价大幅上涨，跨境电商企业调整海外仓备货节奏

9 月 18 日，国际集装箱航运市场出现明显波动，受国际地缘因素影响，霍尔木兹海峡通行量下降，远洋集装箱现货运价快速攀升，40 尺柜主力航线运价逼近疫情阶段高位，全球待泊集装箱运力规模走高，船期稳定性下降。运价上涨直接冲击国内跨境电商企业，企业被迫重新调整集装箱订舱、海外仓备货策略，优化库存布局。不少跨境卖家依托数字化海外仓系统，分区域拆分库存，采用小批量多批次集装箱发货，规避运价大幅波动风险，利用 WMS 系统实时监控各国仓储库存，动态调整补货节奏。货代企业提示，跨境电商企业需要预留物流成本缓冲空间，优先选择多式联运组合方案，分散单一海运线路风险。行业机构预测，短期集装箱运价高位运行，跨境电商企业会进一步加大海外仓投入，依托仓储前置备货对冲海运波动，数字化仓储库存管理能力将成为跨境企业核心竞争力。

跨境电商海外仓数字化升级提速，海外仓 WMS 系统实现多仓联动

9 月 18 日，跨境电商行业海外仓数字化改造进入加速期，大量海外仓服务商升级 WMS 仓储管理系统，实现国内前置仓、海外多仓库存数据实时联动。过去海外仓普遍存在数据孤岛，国内商家无法实时掌握海外仓库存，补货、集装箱订舱决策滞后。新一代数字化海外仓平台可以同步多国家仓储库存，自动生成补货建议，对接集装箱订舱、报关系统，实现订单、仓储、跨境物流一体化。系统支持条码、RFID 批量盘点，搭配仓内拣选机器人，提升海外仓出库分拣效率。随着欧美海关监管趋严，数字化海外仓数据留存，也满足跨境商品溯源、报关备查要求。行业调研显示，今年跨境企业数字化海外仓使用比例持续提升，商家更愿意选择具备全链路数字化能力的海外仓服务商。海外仓已经不再只是储物空间，成为跨境电商订单履约、库存调配的核心枢纽，数字化仓储能力直接决定跨境商家的库存周转效率。

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