摩托车是重庆“33618”现代制造业集群体系中的特色优势产业，也是重庆制造走向世界的一张名片。9月19日，第二十四届中国国际摩托车博览会在渝开幕，从展览规模到参展企业数量均创历届新高。展馆里的新看点，藏着产业发展的哪些新走向？
作为国内唯一的国家级摩托车专业展会、全球规模第二大的世界级摩托车专业大展，本届摩博会有多火？来看看现场的人气。
本届摩博会以“引领行业发展 共创美好未来”为主题，汇聚国内外整车、核心零部件等全产业链企业1120家，100多个整车和电动车品牌、3000多台展车集中亮相，展览总规模达到19万平方米。入场队伍排成长龙的阵仗，已经传递出摩博会的热度；人气展台如张雪机车，更是被围了里三层外三层，连记者都无法“见缝插针”完成采访。“高人气”从何而来？翻开展会的日程表，33场新品发布会、13场试驾活动轮番登场，前沿技术与高端新品密集首发。仅19日上午，就有张雪机车的多款新车、无极的“极屿智行平台”、宗申赛科龙的全新电控技术亮相。观众看到的是硬核技术，也是电动化、智能化、高端化的产业趋势。
宗申机车国内营销总经理林雪：“比如说像我们的毫米波雷达，它会让用户比如说在视线不好、在盲区、在夜间，它都能够360度地去感受它周围的环境，很多技术在安全这个板块都是行业首发。”
加拿大专业观众：“我来这里的目的是看新摩托车、新技术和新车型的。这个展会非常好，非常大，非常令人惊叹。”
厄瓜多尔专业观众：“新的摩托车、新的车型，我想看看头盔区，还有轮胎，我什么都想看看。”
台湾摩托爱好者徐国雄：“（摩托试驾）它的自动排挡，这一个真的很好用的东西。”
山东摩托爱好者张潇文：“（重庆摩托）非常有名，而且特别好，质量也很好，就是说我们会关注包括重庆的摩托车的文化氛围。”
在现场，我们的第二个感受是“国际范”。本届展会，吸引了来自近90个国家和地区、超1700人的境外采购商。不少展台一上午已经迎来好几拨海外客商，他们试驾体验、洽谈合作，还有人带着采购清单现场下单。
凯越机车海外亚洲区销售负责人莫雨凡：“欧洲区域是我们的主销量区域，（出口量）一年大概是在3万到4万台左右。”
卡博特雷电机械（重庆）有限公司技术总监满建伟：“我们现在已经跟重庆本土的很多主机厂，已经在洽谈深度合作了，相信通过各方的努力我们会有一个很好的结果。”
意大利专业观众：“本地摩托车产品非常令人印象深刻，比欧洲、印度和其他国家选择更多。我已经在欧洲购买了中国制造的摩托车，我是中国摩托车的客户。”
德国专业观众：“我参加这个展览已经快20年了，这次来中国为了采购欧洲市场所需的备件，由于技术上的优势，产品仍然很有竞争力。”
展会的“国际化”，折射重庆制造的实力提升和越来越大的“出海半径”。作为全国最大的摩托车生产基地，今年1到8月，重庆完成摩托车产量777.6万辆、增长50.5%；今年上半年，重庆摩托车出口338.5万辆，同比增长9%；出口金额增速高出销量增速4.4个百分点，其中电动摩托车出口数量同比增长超过130%。量价齐升的曲线背后，是“重庆造”在全球价值链上的稳步上移。
市贸促会贸易促进部部长王程雷：“依托展会期间举办的全球摩托车产供链经贸对接、优质摩企走进区县投资考察、中国制造全球直播间等多场专场活动，高效链接全球市场资源，推动重庆摩托车产业持续向全球价值链高端迈进，助力壮大‘重庆摩托车1小时产业圈’发展势能。”
展馆内外，大排量、高科技站上了“C位”，重庆造正从“造得多”迈向“造得精”；订单里，重庆摩托车在全球市场卖出了更好的价钱。当展会、产业、市场同频共振，这座“摩托之都”，正把展会上的人气，转化为产业链上的底气。
来源：重庆广电-第1眼TV
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