榴莲产业网｜泰国出口与中国陆运海关通关日报
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report
V4.1（Fact Layer）
发布日期：2026-09-20
数据观察截止：2026-09-19
一、榴莲产业网全链路最新数据摘要
模块 |
最新有效日期 |
最新 Fact |
|---|---|---|
TAS-License 出口申报 |
08-28 |
鲜榴莲146票、2,194吨；冷冻20票、480吨 |
DOA实际出口 |
09-18 |
45批、686.15吨、80.34百万泰铢 |
DOA南部出口 |
09-18 |
42批、636.18吨，占92.72% |
中国陆运海关 |
09-19 |
越南319柜、泰国23柜，合计342柜 |
陆运综合原始业务表 |
09-19 |
238柜，与全国独立出关分层 |
中国口岸通关时效 |
09-19 |
友谊关排队约1天，25柜待查 |
DOAE采前成熟度检测 |
08-09 |
1,158份；合格984份；合格率84.97% |
泰国南部采收 |
09-19 |
571,229吨，95.30%，剩余28,143吨 |
泰国东部采收 |
07-31 |
978,655.50吨，98.05% |
暂停果园/包装厂码 |
08-14 |
泰国新增15个；越南新增2个 |
当前链路：南部采收95.30% → 日新增采收跌至约943吨 → DOA维持500–700吨级 → 中国端泰国陆运仅23柜。
与此同时，越南9月19日为 319柜，约为泰国的 13.87倍，继续占据中国陆运榴莲供应的绝对主体。
泰国榴莲官方实际出口
3.1 9月18日实际出口
指标 |
数据 |
|---|---|
出口批次 |
45批 |
出口重量 |
686.15吨 |
出口货值 |
80.34百万泰铢 |
三大产区：
产区 |
批次 |
重量（吨） |
货值（百万泰铢） |
重量占比 |
|---|---|---|---|---|
东部 |
0 |
0 |
0 |
0 |
南部 |
42 |
636.18 |
74.23 |
92.72% |
其他 |
3 |
49.97 |
6.11 |
7.28% |
全国 |
45 |
686.15 |
80.34 |
100% |
与9月16日的525.89吨相比，9月18日增加 160.26吨，+30.47%。因此季末出口并非单边直线下降，而是在较低运行中枢内继续波动。
3.2 年度累计
截至9月18日：
产区 |
累计批次 |
累计重量（吨） |
累计货值（百万泰铢） |
|---|---|---|---|
东部 |
43,477 |
704,455.94 |
81,312.63 |
南部 |
28,632 |
470,743.95 |
53,474.35 |
其他 |
1,550 |
25,256.17 |
2,959.32 |
全国 |
73,659 |
1,200,456.06 |
137,746.31 |
泰国榴莲出口口岸与中国进口方向
数据日期：2026-09-18
泰国出口端仍以陆路北上通道为主。根据DOA当日路径，主要包括那空拍侬、清孔、廊开、穆达汉等陆路出口节点，同时素万那普继续承担部分空运业务。
中国方向中，友谊关与磨憨仍构成两大核心陆路入口。当日可确认友谊关方向约20批、磨憨方向15批，两者合计约占全部45批的 77.78%。
这意味着泰国南部季末鲜果虽然总出口量已经下降，但跨境陆路供应链仍高度集中于：泰国东北部陆路口岸 → 老挝/越南过境 → 广西/云南。
泰国榴莲近期实际出口趋势
日期 |
全国出口量（吨） |
|---|---|
09-14 |
604.00 |
09-15 |
373.71 |
09-16 |
525.89 |
09-17 |
— |
09-18 |
686.15 |
9月15日一度降至 373.71吨，随后回升至525.89吨，再升至686.15吨。
因此当前更准确的描述不是“持续下降”，而是泰国鲜榴莲实际出口已经进入季末低位运行区间，但日度波动仍然较大。
泰国南部采收进度
最新日期：2026-09-19
年度预测：599,372吨
累计采收：571,229吨
采收率：95.30%
预测剩余：28,143吨
7.1 14府采收矩阵
府 |
预测（吨） |
已采收（吨） |
采收率 |
|---|---|---|---|
洛坤 |
57,010 |
52,789 |
92.60% |
甲米 |
4,619 |
4,619 |
100% |
攀牙 |
3,813 |
3,813 |
100% |
普吉 |
566 |
566 |
100% |
素叻他尼 |
89,810 |
89,231 |
99.36% |
拉农 |
39,263 |
37,221 |
94.80% |
春蓬 |
283,195 |
264,104 |
93.26% |
宋卡 |
12,902 |
12,902 |
100% |
沙敦 |
2,025 |
2,025 |
100% |
董里 |
2,477 |
2,477 |
100% |
博他仑 |
3,359 |
3,353 |
99.82% |
北大年 |
4,312 |
4,312 |
100% |
也拉 |
78,857 |
76,653 |
97.21% |
那拉提瓦 |
17,164 |
17,164 |
100% |
合计 |
599,372 |
571,229 |
95.30% |
7.2 剩余供应
春蓬剩余：19,091吨
南部总剩余：28,143吨
因此春蓬占南部剩余预测供应约：67.83%
春蓬对季末供应曲线的主导程度继续上升。
7.3 日采收增量
最近三日：09/17：+998.09吨 → 09/18：+973吨 → 09/19：+942.91吨。连续三日低于1,000吨且逐日下降，说明泰国南部已经进入典型的产季尾部。
中国陆运海关
最新日期：2026-09-19
来源国 |
全国榴莲独立出关 |
占比 |
|---|---|---|
越南 |
319柜 |
93.27% |
泰国 |
23柜 |
6.73% |
合计 |
342柜 |
100% |
越南/泰国：13.87 : 1
较9月18日：
来源 |
09-18 |
09-19 |
变化 |
|---|---|---|---|
越南 |
351 |
319 |
-32 / -9.12% |
泰国 |
25 |
23 |
-2 / -8.00% |
合计 |
376 |
342 |
-34 / -9.04% |
泰越两国9月19日同步回落。
9月19日陆运综合业务表
综合业务量：238柜
主要口岸：
口岸 |
综合业务量 |
|---|---|
广西·友谊关 |
143 |
云南·磨憨 |
73 |
云南·磨憨铁路 |
3 |
广西·东兴 |
19 |
合计 |
238 |
主要业务状态包括：
越南榴莲等结果60柜、越南榴莲出关66柜；泰国榴莲查验5柜、泰国榴莲出关20柜、泰国榴莲等结果8柜；另有泰国山竹72柜等其他水果业务。
中国陆运近7日趋势
09-13—09-19
日期 |
泰国 |
越南 |
泰越合计 |
|---|---|---|---|
09-13 |
35 |
375 |
410 |
09-14 |
21 |
301 |
322 |
09-15 |
17 |
306 |
323 |
09-16 |
21 |
341 |
362 |
09-17 |
17 |
329 |
346 |
09-18 |
25 |
351 |
376 |
09-19 |
23 |
319 |
342 |
7日合计 |
159 |
2,322 |
2,481 |
日均 |
22.7 |
331.7 |
354.4 |
7日结构：泰国6.41%｜越南93.59%
泰国已经从9月13日35柜降至23柜，下降 34.29%。
越南则主要运行在 300–350柜/日的平台，9月12日407柜的短期高点暂未形成持续突破。
中国口岸通关时效
最新日期：2026-09-19
口岸 |
状态 |
|---|---|
友谊关 |
进关前约1天；25柜待查；4票虫检未出；17点后进卡次日上午查验 |
东兴 |
进关前约2天 |
水口 |
无排队；BY2＋镉约1–1.5天 |
天保 |
不排队；16:30前进入可查验；越南榴莲陆续出现不取样直放 |
河口 |
不排队；越南榴莲出现不取样、不查验直接放行 |
磨憨 |
磨丁约0.5天；16:30前可查验；BY2＋镉约1–1.5天 |
铁路 |
不排队；当天进入可查验；BY2＋镉约1天 |
友谊关9月19日：25柜待查、4票虫检未出。车辆端总体并未形成严重拥堵，但越南榴莲虫检阳性率偏高的提示仍然存在。
质量风险监测
近期最值得关注的变化有两个。
第一，部分越南榴莲通关模式出现放宽迹象。 天保已经出现陆续“不取样直放”，河口记录到“不取样、不查验直放”。目前应作为具体口岸运行事实记录，不能外推为全国统一政策调整。
第二，泰国榴莲镉风险仍未消失。 9月17日友谊关记录到 1票泰国榴莲镉超标不合格。结合此前暂停代码记录，Cd仍应作为泰国鲜榴莲季末出口的核心合规指标。
当前风险链保持：产地质量控制 → 出口检测 → 中国进境查验 → 虫检/熏蒸 → Cd/BY2实验室 → 放行
DIN监测结论
第一，泰国南部产季已经进入最后约5%的供应阶段。 截至9月19日累计采收571,229吨，采收率95.30%，预测剩余仅28,143吨；最近三日新增采收从998.09吨降至973吨、再降至942.91吨。
第二，春蓬成为季末供应的绝对核心。 春蓬仍剩19,091吨，占整个南部剩余预测供应 67.83%。因此下一阶段泰国南部供应曲线，本质上越来越接近“春蓬剩余供应曲线”。
第三，DOA出口没有同步直线下降。 9月15日373.71吨、16日525.89吨、18日686.15吨，说明即使产地采收持续收尾，出口端仍受到库存、包装厂节奏、物流及前期采购等因素影响，存在明显滞后和日度波动。
第四，中国端泰国陆运已经稳定进入20柜级。 最近7日泰国累计159柜，日均仅22.7柜，占泰越供应6.41%。9月19日仅23柜，泰国在中国陆运榴莲供应中的份额已经降至6.73%。
第五，越南已经形成约300–350柜/日的主体供应平台。 近7日累计2,322柜，日均331.7柜，占泰越供应93.59%。9月19日越南319柜，是泰国23柜的13.87倍。
第六，9月19日泰越总量同步回落。 全国独立出关从376柜降至342柜，下降9.04%；其中越南下降32柜，泰国下降2柜。目前尚不能据单日变化定义新的下降趋势。
第七，中国口岸出现值得重点追踪的结构变化。 天保与河口已经记录到越南榴莲不取样直放情况。下一阶段需要连续监测这一现象是否扩大到更多批次、更多日期及其他口岸，而不是立即将其解释为全国性检验政策改变。
第八，泰国镉风险重新出现现实样本。 9月17日友谊关出现1票泰国榴莲镉超标不合格，说明即使泰国季末出口量显著缩小，质量合规风险仍不能降级。
因此下一阶段榴莲产业网的核心监测变量进一步收敛为：
春蓬剩余19,091吨 × 南部日采收是否跌破800吨 × DOA出口是否跌破500吨 × 中国端泰国是否跌破20柜 × 越南300–350柜平台能否维持 × 天保/河口直放范围 × Cd与虫检异常。
榴莲产业网｜Durian Industry Network
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report V4.1
Fact Layer｜2026-09-20
数据口径：各模块采用各自最新有效 Fact；不同模块日期允许不同。缺失数据留空，不补数、不倒推。TAS、DOA、DOAE、中国陆运独立出关及口岸综合业务表分别代表不同业务节点，不进行强制单日对应。
