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墨西哥拟取消50%低报门槛,包裹清关风险升级

墨西哥拟取消50%低报门槛,包裹清关风险升级 万帆跨境物流供应链
2026-09-18
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导读:墨西哥联邦行政部门于9月8日正式提交海关法改革提案,拟完全取消进口货物低报行为下的50%预防性扣押门槛,该提案

墨西哥联邦行政部门于 9 月 8 日正式提交海关法改革提案,拟完全取消进口货物低报行为下的 50% 预防性扣押门槛,该提案目前仍处于墨西哥立法审议流程中。


此前墨西哥海关仅在进口申报货值与实际货值差额超过 50% 时,才可启动预防性扣押程序;改革后该门槛被完全移除,海关对任何比例的低报行为都有权直接启动核查和扣押动作。


除此之外,部分进口侵权场景的货值差额认定门槛,从原有的 50% 直接降至 20%,进一步扩大海关的执法覆盖范围。


很多人听过"低报 50%",但未必清楚它在墨西哥海关体系里的准确位置。


简单说,这是墨西哥旧海关法里一条关于"预防性扣押"的触发条件。当海关怀疑进口申报货值低于实际价值时,并不是说差一点就可以扣货,而是必须达到"申报价值与海关估价相差 50% 以上"这个阈值,海关才有权启动正式的扣押程序,把货扣下来做进一步核查。


以前很多卖家和物流商的操作逻辑是:低报个 20%、30%,海关就算有怀疑,也达不到 50% 的扣押门槛,最多补个税就完事了。成本可控,风险可承受。


取消门槛之后,只要海关认为申报价值有问题——哪怕只差 10% 都有权直接启动扣押程序。你的货不用等什么"差额达到 50%"的认定,说扣就扣。以前是"低报越多风险越大",现在是"只要低报就有被扣货的风险"。


虽然提案目前还在立法审议流程中,但考虑到执政党在国会两院的多数席位,通过的概率非常高。


叠加墨西哥 2026 年以来已落地的三轮关税加征措施,中国跨境电商对墨进口的合规成本和清关风险将进一步显著上升。


墨西哥这一轮监管收紧,表面上看是针对低报逃税,但往深了想,其实是整个市场在从"野蛮生长"向"合规竞争"切换的必经之路。



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