9 月 16 日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式建成通航。从工程建设阶段的大件装备跨省运输，到通航首日的内外贸物流保障，中远海运物流供应链实现了建设与运营的前后接力，全力护航这一世纪工程从建成迈向启航。
攻坚建设期：52 节船闸门零损伤交付
在工程建设时期，中远海运物流供应链（西南）区域公司所属湖北中远海运物流供应链，历时 6 个月，圆满完成了 52 节船闸门及配套钢结构附件的运输保障任务。
船闸是航道通航的核心枢纽。52 节船闸门及配套钢结构构件的按期交付，直接关系工程建设节点。这批设备均为超限大件，总运量近 20000 计费吨。运输横跨湖北、湖南、广东、广西四省，面临发货批次多、周期紧、沿途通行管控复杂等多重挑战。
公司迅速组建专项攻坚项目组，全流程把控运输方案编制、超限许可办理、实地路线踏勘及全程押运。
多方协同，打通运输堵点
面对跨省协调、路桥通行等难题，项目团队主动对接各地路政、交管部门，逐项打通大件运输堵点。
定制方案，守住安全底线
针对每一批设备定制差异化运输方案，反复核验道路桥梁条件，采取错峰通行策略，并配置专业引导车全程护送，确保运输安全。
历时六个月连续奋战，全部构件提前运抵施工现场，实现零事故、零损伤交付，为运河如期通航争取到宝贵时间。
展望运营期：深化江海联运，共享通航红利
在平陆运河项目进程中，中远海运物流供应链依托跨区域协同能力，助力运河“建”与“运”两大阶段有序推进。
下一步，公司将持续整合资源，发挥协同优势，深度参与平陆运河经济带建设。重点打磨江海联运、多式联运及口岸代理综合服务，畅通西南腹地对接东盟市场的物流通道，助力更多企业共享运河通航红利。
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责编丨毛诗旖
校对丨贾津津
主编丨王强
供稿丨西南区域公司
