一、政策资讯
由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）组织的《物流服务平台服务质量规范》（项目计划号：20255476-T-469）、《物流园区数字化评价》（项目计划号：20256419-T-469）两项国家标准审查会以线下与线上结合的方式在北京召开。会议由中国物流与采购联合会总经济师、全国物流标准化技术委员会常务副主任崔忠付主持。
《物流服务平台服务质量规范》给出了物流服务平台类型，规定了平台通用服务质量要求、不同类型平台服务质量要求、评价与改进的内容，适用于物流服务平台服务质量管理与评价。标准的修订将为物流服务平台经营者规范服务行为、提升服务质量提供技术支撑，有助于提高物流业信息化、数字化水平和业务协同能力，促进物流降本提质增效。
《物流园区数字化评价》确立了物流园区数字化的评价指标体系，描述了评价方法，规定了评价结果形成规则及评价组织实施，适用于物流园区数字化建设、运营和管理的评价。标准的制定将为物流园区数字化运营管理提供依据，对明确物流园区数字化发展方向、提升物流园区数字化发展水平，引导物流园区高质量发展具有重要意义。
本次两项国家标准的通过，是物流标准化体系建设的关键一步，对物流行业发展具有极强的指导意义。《物流服务平台服务质量规范》填补了平台服务标准化的空白，为中小物流平台规范服务行为、提升数字化运营能力提供了清晰指引，将有效推动区域物流资源的高效协同。《物流园区数字化评价》则为物流园区的转型发展建立了量化标尺，有助于引导园区找准数字化建设短板，精准提升运营效能。
二、行业要闻
平陆运河正式通航，两条江海直达新航线同步首航
9月16日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式建成通航。伴随通航，两条新的货运航线也双向启航，分别是“南宁港—越南芹苴港”江海直达外贸航线和“南宁港—洋浦港”江海直达货运航线。通航当日有30艘货船经过平陆运河，货种以集装箱和散货两大类为主，货物涵盖建材、煤炭、矿产、钢材、化肥等物资。南宁港六景作业区首航船“广星798”号满载鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料、罗汉果等广西特色货物，沿平陆运河一路南下经钦州港出海驶向海南洋浦，预计2天至4天抵达洋浦国际集装箱码头。
此外，首艘外贸船舶“北港南宁博润”号于9月16日凌晨1时30分通过平陆运河出发前往越南芹苴港，满载来自广西、重庆、四川等地外贸货物共计252标箱。陆海新通道运营有限公司统筹调度，组织开行多条铁海联运班列和绿色氢能运输线路，以多元化“一单制”联运服务支持首航。
SCFI七连涨至3662.18点，美线续涨欧线续跌
上海航运交易所9月16日数据显示，最新一期SCFI指数报3662.18点，周涨2.01%，连续第7周上涨。分航线看，美西线每FEU运价7339美元，周涨1.33%；美东线每FEU运价10479美元，周涨1.5%。欧洲线和地中海线继续回落：欧洲线每TEU下跌98美元至2545美元，周跌3.7%；地中海线每TEU下跌143美元至3299美元，周跌4.15%。
中远海运恢复南向苏伊士运河通行，集装箱船吨位同比大增54.2%
埃及苏伊士运河管理局宣布，中远海运旗下超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮当日首次通过苏伊士运河，这是中远海运自红海和曼德海峡局势紧张以来首次恢复南向运河通行。“东方葡萄牙”轮船长约400米、宽61.3米，总吨位达24.7万吨，最大载箱量24000标准箱，运营于海洋联盟的NEU2航线，连接东亚与西北欧主要港口。苏伊士运河管理局主席拉比同时公布数据：2026年1月至8月，通过苏伊士运河的集装箱船净吨位合计约7210万吨，较2025年同期的4670万吨增长54.2%。运河管理局已成功恢复包括达飞、马士基、地中海航运、赫伯罗特及中远海运在内的主要航运企业相关服务。不过，当前运河整体运量仍低于危机前水平约41%，全面恢复尚需时日。
中物联发布《企业供应链韧性评价》团体标准，9月15日起实施
中国物流与采购联合会发布《企业供应链韧性评价》团体标准，将于9月15日起实施。该标准填补了我国企业供应链韧性量化评价领域的空白，可广泛应用于各类市场主体的供应链韧性评价工作。下一步，依托统一标准化评价体系，行业各有有关方面将持续推动我国产业链供应链补短板、强弱项、固韧性，全面提升产业链供应链安全稳定水平。
九部门联合发布智能网联新能源汽车“十五五”规划，干线物流与城市配送纳入自动驾驶示范场景
工业和信息化部联合交通运输部、公安部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出广泛开展自动驾驶乘用车、公交车、干线物流车辆、城市配送车辆以及特种作业车辆等多场景示范应用。在新能源重卡方面，规划明确聚焦干线物流、短途运输等典型应用场景，积极推进新能源重卡规模化应用，完善补能设施网络布局，推动建设跨区域新能源重卡零碳公路运输通道，鼓励探索重卡自动驾驶示范应用。同时推动功能型无人车应用试点。
三、省内信息
全球首次！中欧北极快航绿色动力集装箱船启用
中欧北极快航第4个航次采用的绿色动力集装箱船是专业冰区加强型LNG（液化天然气）船舶“海杰马鞍山”轮，这是全球首艘通航北极航道的LNG集装箱船。该船9月15日从宁波舟山港启航，执行中欧北极快航任务，主要装载储能设备、动力电池等高附加值新能源产品。
相比传统燃油船舶，LNG动力可减少30%碳排放、85%氮氧化物和95%颗粒物排放，同时缩短航程至20天，较苏伊士运河航线节省一半时间。海杰航运计划投入3艘LNG船舶常态化运营此航线，未来将逐步延长北极通航窗口期。
5400辆重卡、90个补能站！浙江温州新能源重卡规模化应用行动方案征求意见
9月16日，温州市交通运输局发布关于公开征求《温州市推进新能源重卡规模化应用行动方案（2026-2030年）（征求意见稿）》意见建议的公告。
文件指出，到2030年，全市新能源重卡保有量累计突破5400辆，保有量占比达到20%左右；建成零碳公路运输通道2条以上、新能源重卡补能站90个以上，充电桩900个，实现沿海港口主要集装箱港区补能设施全覆盖，综合货运枢纽新能源补能设施覆盖率达75%；打造零碳运输线路5条以上；打造新能源重卡应用先行区2个以上，培育新能源重卡产业集群。
“山野宿送”起飞！安吉低空物流打开乡村配送新空间
近日，由安吉交投集团联合伟翼智航、探诺科技等多家企业及机构共同打造的“山野宿送”无人机配送项目进入测试阶段。项目聚焦无人机物流、生鲜配送、应急快运等应用场景，以低空科技赋能乡村文旅产业，积极探索“文旅+低空物流”融合发展新模式，为安吉县域低空物流发展注入新动能。
作为安吉低空物流运营试点项目的首站，山川站目前已启动航线测试工作，测试航线覆盖大里、船村、九亩、马家弄等多个行政村。山区村落道路蜿蜒，传统物流配送容易受到路途、地形等因素影响。无人机依托高效、灵活、不易受山区地形制约等优势，可有效减少道路绕行，让物资沿着“空中通道”更快速地抵达村落、民宿和游客身边。从“翻山越岭”到“空中直达”，一条全新的乡村配送路径正在逐步形成。
“义甬舟大通道”福田物流园（二期）二标段正式投用！
9月16日，“义甬舟大通道”福田物流园（二期）二标段正式投入使用，涵盖4栋楼库、2栋公寓楼及综合配套服务设施，与已投用的一标段实现连片运营。作为义甬舟开放大通道重要节点工程，福田物流园功能定位为义乌枢纽仓，着力打造供应链服务中心、零担快运集聚中心、智慧云仓中心、国际转运集拼中心、物流数字信息服务中心“五心合一”全链条服务体系，一头联通产业带，一头打通集拼出海通道，全力建成链接国内国际双循环的现代化外向型综合物流枢纽。园区已联通陆港快线、中欧班列、TIR国际公路及海运等运输方式，依托“产业带腹地仓集货—义乌集拼—口岸出海”链路，直接打通义乌小商品货盘与海外消费市场。同时，谋划搭建外贸综合服务平台，集成订舱、报关、拖车等功能，推动从企业多头对接转向一窗办结。
接下来，国际陆港集团将加快推进福田物流园三、四标段建设，建成后将补齐海运专线仓、跨境电商仓、智慧物流仓及监管集拼仓等功能，为义乌内外贸高质量发展和高水平对外开放贡献陆港力量。
四、协会动态
省物流协会组织企业参加全省物流网建设研讨会并随同省发改委赴金华开展调研
9 月 15 日至 17 日，省物流协会参加全省物流网建设专题研讨会，并随同省发展改革委调研组赴金华开展物流网建设专题调研，一线看实情、当面听诉求、系统摸情况。15 日，省发展改革委就《浙江省物流网建设实施方案（征求意见稿）》的编制背景、总体框架与核心任务方向作专题解读。会上，协会结合行业调研和企业反馈作交流发言，建议进一步明确物流网作为贯穿生产、分配、流通、消费全链条的复合型运营网络定位，强化 "以流促产、以产强流" 双向赋能，发挥物流高频数据对经济运行监测的独特作用，实施分层分类企业培育，使政策设计更加契合行业实际。 16 日-17日，调研组在金华召开部门座谈会，与金华市发展改革委、市交通运输局、市陆港建管中心相关负责人深入交流金华物流发展现状和下步工作。随后，深入金东、义乌、兰溪、永康等地，密集走访10余家物流企业，实地查看运营情况，与企业主要负责人及业务骨干一对一访谈，既了解企业特色亮点，也聚焦痛点难点堵点，全面掌握一线实情。下一步，协会将持续收集会员企业意见，及时反映情况，做好行业服务。
