BNSF 联手 Ferromex 推出芝加哥至墨西哥希拉奥多式联运新服务

德克萨斯州沃斯堡——BNSF 铁路公司与墨西哥 Ferromex（FXE）共同推出一项连接芝加哥与墨西哥瓜纳华托州希拉奥的全新联合多式联运服务。

“墨西哥是美国第三大贸易伙伴，年贸易额略超 5000 亿美元，这意味着每天有 14,000 辆卡车在两国边境往返。”BNSF 执行副总裁兼首席营销官 Steve Bobb 表示，“此次合作意味着美墨两国的汽车制造商及制造企业，现已能直接享受巴希奥地区多式联运铁路带来的优势。”

他指出，该联合运营为巴希奥地区快速发展的制造业提供了一种简化方案，有助于降低公路运输成本并减少延误。

载有多式联运集装箱的列车将在德克萨斯州埃尔帕索与墨西哥最大铁路公司 FXE 进行换装。FXE 将每周五天运营从边境口岸至希拉奥的列车。

BNSF 强调，新服务具备多项显著优势：

• 成本与时效：相比公路卡车运输成本更低，且运输时间短于单一卡车司机驾驶；
• 区位便利：多式联运枢纽地处核心位置，距离莱昂、伊拉普阿托、塞拉亚、萨拉曼卡、克雷塔罗和阿瓜斯卡连特斯等巴希奥主要制造中心的公路里程均在 100 英里以内；
• 全程追踪：配备专属客户支持团队，提供 7×24 小时服务，全程跟踪货物从墨西哥入境到美国出境的动态。

该公司表示，相较于卡车运输，该服务在边境处理上更具优势，避免了跨境卡车穿越拥堵高速公路桥梁的需求。南行货物采用保税运输模式（即货物文件在最终目的地处理），以最大限度减少墨西哥海关清关延误。

货物抵达希拉奥后，客户可自选报关代理办理墨西哥海关清关手续；北行货物则由客户指定的报关代理提前向美国海关完成预清关。

2014 年 6 月 12 日