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巨型P3航运联盟仅剩最后一道障碍

巨型P3航运联盟仅剩最后一道障碍 贸易趋势
2014-06-13
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导读:加利福尼亚州洛杉矶——巨型P3航运联盟的成立现由中国监管机构决定,分析师称,中方即将批准这一将成为全球最强大的海运承运人联盟的交易。 获得北京方面的批准是P3计划最早于今年秋季投入运营前面临的最后一道

巨型 P3 航运联盟获中国监管批准在即

加利福尼亚州洛杉矶——分析师指出,中国监管机构即将批准巨型 P3 航运联盟的成立。一旦获批,该联盟将成为全球最强大的海运承运人联合体。

获得北京方面的批准,是 P3 计划于今年秋季正式投入运营前需跨越的最后一道关卡。

三大巨头联手,重塑全球运力格局

P3 联盟由全球三大集装箱航运巨头组成:丹麦马士基航运、瑞士地中海航运(MSC)以及法国达飞轮船(CMA CGM)。

三家船公司组建的联合船队规模高达 250 艘船舶,覆盖全球主要航线。预计该联盟将掌控亚洲至欧洲集装箱运输量的 43%、跨大西洋贸易量的 41%,以及跨太平洋市场近四分之一的运量。

资源共享降本增效

通过共享海运码头、互换舱位并发挥各成员的地理优势,P3 联盟旨在以更快速、更经济的方式运输货物,预计每年可为成员节省数十亿美元成本。

此前,美国及欧盟监管机构已批准该联盟提案,并表示不会就此提起反垄断诉讼。中方预计将在本月底前正式宣布批准决定。

2014 年 6 月 13 日

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