南加州将启动美国首个“电动高速公路”试点项目

加利福尼亚州洛杉矶——明年夏天，南加州南海岸空气质量管理局（AQMD）将在洛杉矶港和长滩港附近启动一项试点“电动高速公路”系统。

这是美国首个此类项目，耗资 1350 万美元的高速公路工程将于 2015 年初开始建设，包括一条双向、全长 1 英里的架空接触网系统，沿连接两大超级港口的主要干道铺设。

接触网系统由架空电线组成，车辆在其下方通过时，利用安装在车顶的受电弓收集电能。受电弓是一种用于采集电力的装置，通常有轨电车和有轨电车最常使用该系统。

“电动高速公路”概念将接触网系统应用于卡车，使卡车能够通过从车顶展开的受电弓收集电力。在通过接触网系统后，卡车可切换至柴油、压缩天然气、电池或其他车载能源。

据报道，最多将使用四辆示范卡车——包括电池电动车型和混合动力车型。“电动高速公路”上的卡车最高时速可达 60 英里。

总部位于德国的全球工程公司西门子将负责建造接触网系统以及“电流集电器”，使卡车在任何速度下都能与“电动高速公路”连接或断开。

根据 AQMD 的说法，洛杉矶港和长滩港是这种系统的理想选址，因为这里有大量柴油动力卡车在港口与多式联运转运设施或配送仓库之间相对短距离行驶。

AQMD 官员希望此次示范“能够减少化石燃料和有毒空气排放，同时降低运输成本。”

2014 年 8 月 14 日