美国港口进口量预计 10 月创新高，劳资谈判引发拥堵担忧
据全国零售基金会（NRF）每月发布的《全球港口追踪报告》显示，随着假日季临近，美国主要零售集装箱港口的进口货运量预计将在 10 月迎来最后一波激增，并创下新的月度纪录。
“美国港口日益严重的拥堵状况以及西海岸持续的劳资谈判仍是各方关注的重点，零售商正进行最后冲刺，以确保为假日季备足库存。”NRF 供应链与海关政策副总裁乔纳森·戈尔德（Jonathan Gold）表示，“无论港口发生什么情况，零售商都在努力确保顾客能够找到他们想要的商品。”
劳资合同到期引发中断担忧
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）之间影响美国西海岸（USWC）港口货物流动的劳动合同已于 7 月 1 日到期，这引发了全美零售商及其他相关方对可能影响返校季或假日商品的潜在中断的担忧。
NRF 最近致信 PMA 和 ILWU 的负责人，敦促双方迅速、成功地结束正在进行的谈判。尽管谈判仍在继续，工人仍在工作，但行业组织指出，缺乏合同以及运营问题“已导致从西雅图到圣迭戈的港口出现创纪录的拥堵”。
该信函强调：“敲定新的劳工合同是解决目前堆积在西海岸港口的集装箱积压问题的绝对关键组成部分。我们深感不安的是，自 8 月份 PMA 和 ILWU 宣布就健康福利达成‘初步协议’以来，谈判似乎没有任何进展。”
作为全球最大的零售行业组织，NRF 批评双方缺乏透明度，称："PMA 和 ILWU 在超过一个月的时间里未发布任何公开进展报告，这一事实发出了非常令人担忧和不安的信号。”
NRF 表示，托运人在进行战略性长期供应链投资或为可自由支配货物下达运输订单时，“寻求确定性”。信函总结道：“持续的谈判以及运营效率的下降，特别是在洛杉矶和长滩港口，使该地区对未来投资缺乏吸引力，并将导致货物的永久性转移。”
进口数据屡破纪录
预计本月《全球港口追踪报告》所涵盖的美国港口进口总量将达到 153 万个集装箱，将超越 8 月份创下的 152 万个集装箱的月度纪录。自春季以来，每月的货运量一直远高于平均水平，因为零售商为避免码头可能出现的中断而提前进口商品。
8 月份处理的 152 万标准箱（TEU，即 20 英尺等效单位集装箱）是最新有事后数据的月份，较 7 月增长 1.5%，较 2013 年 8 月增长 2.1%。
在 NRF 预测假日季销售额增长 4.1%、2014 年全年增长 3.6% 之际，这些进口数据显得尤为引人关注。
由咨询公司 Hackett Associates 为 NRF 编制的《全球港口追踪报告》涵盖美国西海岸的洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马港口；美国东海岸的纽约/新泽西、汉普顿锚地、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格莱兹港和迈阿密港口；以及美国墨西哥湾沿岸的休斯顿港口。
2014 年 10 月 10 日