华盛顿特区——美国煤炭出口量自 2012 年创纪录以来持续下滑，今年上半年出口总量为 5230 万短吨（MMst），较 2013 年同期下降 16%。
据美国能源部称，这些出口主要流向欧洲和亚洲国家。
该机构表示，这一下降反映了欧洲对动力煤需求的降低，以及澳大利亚和印度尼西亚动力煤供应的增加。
来自澳大利亚、加拿大和俄罗斯的冶金煤供应也有所增加。这些因素导致 2014 年上半年对欧洲和亚洲的煤炭出口累计减少 900 万短吨。
煤炭出口分为两类：用于钢铁生产的冶金煤，以及常用于为产生电力所需蒸汽的锅炉提供燃料的动力煤。由于煤炭进口量相对较小，自 1949 年（数据收集的最早年份）以来，美国一直是煤炭净出口国。
2013 年，主要来自伊利诺伊和阿巴拉契亚煤盆地的冶金煤产量占美国总产量的不到 8%，但占美国煤炭出口总量的 56%。
欧洲是冶金煤出口的主要目的地，其次是亚洲。2014 年上半年，这两个地区合计占美国冶金煤出口的近 80%。
动力煤主要用于发电，但也应用于热电联产厂，在工业过程中产生所需蒸汽。
与冶金煤相比，动力煤的热值通常较低，在美国大多数产煤盆地均可找到。近年来，动力煤占国内煤炭产量的 90% 以上。
2014 年上半年，欧洲接收了 880 万短吨的美国动力煤出口，较 2013 年同期减少 740 万短吨。2014 年，亚洲在美国动力煤出口中的份额有所增加，但对亚洲的出口吨数较 2013 年上半年下降了 2.4%。
In 2013, six US ports shipped 89 percent of US coal exports.其中，巴尔的摩和诺福克占 55%，休斯顿、莫比尔和新奥尔良占 30%。西雅图占 500 万短吨，即 4%，全部为动力煤出口。
东部和南部港口用于出口冶金煤，因为冶金煤产自伊利诺伊和阿巴拉契亚盆地。