多元联盟致函白宫：敦促介入美西港口劳资谈判

加利福尼亚州洛杉矶——由美国全国零售联合会牵头，包括零售商、制造商、农民及其他供应链利益相关方在内的多元联盟已向白宫致函，敦促政府立即介入太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）之间正在进行的合同谈判。

由 PMA 代表的港口终端管理层与 ILWU 领导层自 5 月以来已举行会谈，但尚未就一份已于 7 月到期的合同达成最终协议，该合同涵盖从西雅图到圣迭戈的 29 个美国西海岸港口的码头工人。

尽管双方表示将在达成新协议前继续留在谈判桌旁，但该信函称，“最近的劳工活动——最近一次是在西雅图港和塔科马港——导致言辞和紧张局势明显升级，令全国的进口商和出口商感到焦虑和担忧。”

信函写道：“语气突然转变令人不安，表明所有西海岸港口可能面临全面停摆的风险。”“这对就业、下游消费者以及出口商、进口商、零售商、运输提供商、制造商和其他利益相关方的业务运营所产生的影响将是灾难性的。”

该联盟详细阐述了其认为港口停摆将带来的影响，包括损害西海岸港口的生存能力，以及扰乱供应链所带来的经济后果。

该组织呼吁奥巴马政府在 disruption 发生之前“介入合同谈判”，并建议使用联邦调解员以防止出现管理层主导的闭厂或劳工发起的罢工威胁。

信函称：“我们认为必须采取紧急行动，联邦政府动用其所有可用选项将有助于避免停摆，并使各方继续留在谈判桌前。”

美国全国零售联合会（NRF）和美国国家制造商协会（NAM）于 6 月发布了一份经济分析，发现港口停摆将使美国经济每天损失约 20 亿美元。

NRF-NAM 的分析估计，美国西海岸港口停工 5 天将使美国 GDP 每天减少 19 亿美元。如果停工延长至 20 天，损失将呈指数级增长，每天损失达 25 亿美元。

上一次长期的港口停摆是 2002 年持续 10 天的闭厂事件，其恢复过程耗时数月，对美国经济的损失接近每天 10 亿美元。

2014 年 11 月 7 日