近九个月的紧张劳动合同谈判虽已结束，但临时协议尚待批准。观察家与分析师普遍认为，美国西海岸港口的货物流动完全恢复正常仍需数月时间。

局势预判：先恶化后好转

这是一个棘手的局面，预计将经历“先恶化后好转”的过程。根据全国零售商联合会（NRF）今日发布的月度全球港口追踪报告，本月该国主要零售集装箱港口的进口货运量预计将出现异常大幅度的增长，较去年同期上升 16.9%。

“进口商和出口商正在重新审视未来的供应链计划，这并不一定有利于西海岸，”该报告联合出版人、Hackett Associates 的本·哈克特表示，“但从实际角度来看，许多因素仍促使货物回归西海岸。”

哈克特指出，将船只从亚洲驶往东海岸“比西海岸更昂贵、耗时更长，且通过铁路将货物运往中西部配送中心的费用更高。此外，进口商在西海岸配送中心已有大量投资，不会轻易放弃。”

NRF 供应链与海关政策副总裁乔纳森·戈尔德强调：“目前，零售商的首要任务是确保春季商品及时上架销售。展望未来，我们希望劳工、管理层和华盛顿方面共同努力，避免重蹈过去几个月的覆辙。”

数据洞察：一月回落，三月冲高

报告显示，美国主要集装箱港口一月份处理了 124 万标准箱（TEU），这是最新可获得的修正数据。受假日季结束影响，该数据环比十二月下降 13.4%，同比 2014 年一月下降 9.5%。

二月份估计为 127 万标准箱，较 2014 年同期增长 2.3%。随着春季商品到货，三月份预计将达到 152 万标准箱，较去年同期大幅增长 16.9%。

增长动因与未来预测

三月份数据偏高主要源于两方面：一是锚地积压船舶等待卸货；二是中国工厂农历新年停工时间较晚，导致部分二月货物推迟至三月。后续预测如下：

• 四月份：预计 151 万标准箱，增长 5.2%
• 五月份：预计 157 万标准箱，增长 6.1%
• 六月份：预计 157 万标准箱，增长 6%
• 七月份：预计 160 万标准箱，增长 6.7%

2015 年上半年总吞吐量预计为 870 万标准箱，较去年同期增长 4.5%。此前西海岸港口的拥堵曾促使许多进口商转移货物，引发了关于这种转移持续性的猜测。

数据显示，一月份西海岸港口处理了 55% 的货物，低于 2014 年同期的 64%；而东海岸港口处理比例升至 45%，高于 2014 年同期的 36%。