港口劳资纠纷：作为全美最繁忙的集装箱港口之一，奥克兰港在去年西海岸码头劳资谈判期间处理的货物量急剧下降。
美国参议院一个主要小组委员会的主席已向政府问责署（GAO）请愿，要求对近期影响 29 个……美国西海岸港口.
在致 GAO 的一封信中，参议员德布拉·费舍尔（内布拉斯加州共和党人）写道：“在整个九个月的争议，谈判停滞导致货物运输出现广泛延误，零售商店库存短缺，农业生产者遭受作物损失，制造商的投入品交付延迟。”
担任众议院交通与基础设施委员会下属表面运输和商船基础设施、安全与安保小组委员会主席的费舍尔要求政府问责局就“西海岸港口中断对各行各业的影响出具报告，特别是任何增加的运输成本、库存短缺或市场份额损失。”
西海岸港口是“国际贸易的关键枢纽”
此外，费舍尔还希望了解“转向其他运输方式（包括公路、铁路、内陆水道或航空）如何影响行业供应链”，以及“由于西海岸港口运力放缓导致的区域货运变化所产生的成本和影响，包括向美国南部或东部港口以及加拿大和墨西哥港口的转移。”
但最重要的是，费舍尔要求对西海岸港口当前基础设施状况及其抵御未来中断的能力进行分析。费舍尔写道：“海港是国内和国际商业的门户，将美国企业、工人和消费者与全球市场连接起来。”
她特别指出，西海岸港口“是国际贸易的关键枢纽，处理近一半的美国海运进出口货物，包括内布拉斯加州及全美制造业所需的投入品。”
费舍尔已给予政府问责局 18 个月的时间来编制其报告。