在服务于洛杉矶和长滩港口——该国最大的港口综合体——以及圣迭戈港的四家主要短途运输公司中，卡车司机发起的罢工已持续至第四天。此次罢工的矛头指向四家短途运输公司：Pacer Cartage、Intermodal Bridge Transport、Pacific 9 Transportation 和 Harbor Rail Transport。
卡车司机指控这四家公司“克扣工资”，称他们被当作独立承包商而非享有正常员工权利和保护的雇员使用。司机代表在一项声明中表示，这种错误分类使公司得以支付低于最低工资标准的报酬。
卡车司机抗议活动即将阻断运往墨西哥的丰田货物
罢工于周一开始，到周三时由 Teamsters 领导的抗议者在洛杉矶市中心附近的联合太平洋多式联运堆场增设了纠察线。
“在大洛杉矶地区和圣地亚哥的公司堆场，主要纠察线已经设立，卡车司机及其支持者正在海洋码头、铁路堆场以及远至美墨边境的客户仓库对该公司卡车进行纠察。”据 Teamsters 工会今早发布的声明。
此外，司机及其支持者正在公司卡车进入客户仓库时进行纠察，地点南至美墨边境。
据媒体报道，罢工卡车司机及其支持者还计划在圣迭戈附近的美墨边境举行抗议活动，通过拦截从洛杉矶/长滩港综合体运往墨西哥丰田工厂的丰田货物卡车来阻止其通行。这些货物原本计划运往墨西哥的丰田工厂。