根据昨日由全国零售联合会（NRF）发布的最新《全球港口追踪报告》，该国进口货物量在主要零售集装箱港口的运营已恢复至正常水平这得益于西海岸新劳工协议的批准。
“尽管仍存在些许劳工问题，但货运量和增长率均已基本趋于平稳，”NRF 供应链与海关政策副总裁乔纳森·戈尔德表示。“仍需处理一些拥堵问题，但随着合同谈判的紧张局势过去，我们有望在今年迎来较为正常的返校季和假日季。”今年在合同谈判的紧张局势平息后，我们有望迎来较为正常的返校季和假日季目前随着合同谈判的紧张局势过去。”
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）均于 5 月投票批准了 2 月达成的一项为期五年的新劳工协议。由于未能达成协议以及长期的运营和基础设施问题导致在美国西海岸 29 个港口在上次协议于去年 7 月到期后出现了危机级别的拥堵。
东海岸港口项目增长，西海岸港口间波动加剧
全球港口追踪器所涵盖的港口在 4 月处理了 152 万 TEU（二十英尺等效单位或 20 英尺长的货运集装箱），这是目前可获得的事后数据的最新月份。与 3 月相比下降了 12.4%，而 3 月的数据因之前西海岸劳资纠纷结束后积压货物的激增而上升，但与 2014 年 4 月相比则增长了 6.1%。
预计 2015 年上半年将达到 880 万 TEU，较去年同期增长 5.4%。
运输咨询公司 Hackett Associates 的本·哈克特表示：“去年急于进口充足商品库存后形成的居高不下且顽固的库存销售比，将与其他经济因素共同影响夏季的货物吞吐量。”
“西海岸的复苏依然疲软，而东海岸未能维持过去几个月所经历的增长水平”，哈克特补充道。
“六月对西海岸来说将是喜忧参半的一个月，各港口之间会出现波动，但七月和八月预计将全面实现增长，”他说。“在东海岸，我们预计大多数港口都将实现增长。”