多式联运运营商 Ruscon 在俄罗斯的市场份额有所提升，在该国进口量在过去 12 个月内下降 20% 的背景下保持了强劲地位。与 2014 年第一季度处理的 28,498 个集装箱相比，Ruscon 在今年同期处理了 32,250 个重箱。
GCS（Ruscon 的母公司）首席执行官弗拉基米尔·比奇科夫表示，处理高于平均水平的进口货物也有助于其拓展出口业务的能力。
"进口量下降，但出口需求增长由于卢布贬值以及石油价格下跌，导致用于出口的 empty 集装箱出现短缺。我们在进口市场的强势地位使我们能够更便捷地获取空箱，从而扩大市场份额。”比奇科夫先生说道。
尽管符拉迪沃斯托克和东方港的整体吞吐量下降了 20%，但 Ruscon 在抵达俄罗斯太平洋港口的集装箱处理方面表现尤为出色。
由于在 2014 年下半年开通了莫斯科至东方港每周固定班期的班列，Ruscon 的业务量几乎翻了三番。
Ruscon 的大部分业务通过黑海港口新罗西斯克进行。该港口的集装箱总吞吐量下降了 14.5%，但 Ruscon 的业务量从 2014 年第一季度的 20,403 个增加至 22,989 个。
圣彼得堡港在本季度整体降幅最大，下降了 28.6%，这主要是由于油价暴跌以及欧盟和美国实施的经济制裁所致。
比奇科夫先生将 Ruscon 的成功归因于客户结构的均衡性，即出口和进口业务比例近乎相等，同时也得益于与主要客户及承运人建立的稳固合作关系。