加拿大皇家空军（RCAF）已接收六架由西科斯基制造的 CH-148“旋风”海上巡逻直升机。
这六架双引擎直升机是康涅狄格州这家公司将交付给加拿大武装部队的首批 28 架“旋风”飞机中的首批，这些飞机将执行各种环境下的反潜、反水面作战、搜救和通用任务。”该公司表示。
另外两架 CH-148 将于今年 12 月抵达位于新斯科舍省的 RCAF 谢沃特沃特基地。这些飞机计划取代服役数十年的 CH-124“海王”直升机，加拿大军队将从 2018 年开始逐步退役“海王”。
“西科斯基将逐步提升能力，同时加拿大皇家空军确定作战策略，并培训更多人员驾驶和维护该飞机。已有超过 40 名军事人员完成初步训练，”该飞机制造商在一份声明中表示。
“除了今天的交付外，西科斯基将继续开发和增强‘旋风’的能力，以满足加拿大所需的所有作战能力，”西科斯基 CH-148 海上直升机项目（MHP）副总裁威廉·戈斯蒂克说。
戈斯蒂克补充说，"CH-148‘旋风’将成为‘全球最先进的海上直升机’"，并将此次交付称为“加拿大武装部队的一个重要里程碑”。
交付之际，加拿大争议不断
这批新直升机的交付正值加拿大争议纷扰之际，因为自 2004 年启动以来，“旋风”项目一直受到技术问题、延误和大量合同修订的困扰。
加拿大公共工程和政府采购部长黛安·芬利表示，她“非常高兴终于能让‘海王’这个老黄牛退休。我不喜欢拐弯抹角。‘旋风’是一项复杂的采购——经历了诸多挑战。事实上，这项采购有着痛苦的历史。”
“旋风”采购的总价值为 62 亿加元，其中包括 15 亿加元用于开发生产和 28 架直升机，以及未来 20 年内 46 亿加元的在役承包商支持费用。
西科斯基最近签署了一项合同，向阿拉斯加北坡自治市供应 S-92 直升机——这是该公司 CH-148 军用直升机的民用版本。
北坡自治市是美国最北端的市政政府，涵盖阿拉斯加北部近 95,000 平方英里的区域，包括八个社区和普鲁德霍湾油田。