航空货运：此次合并将把亚洲最大的航空货运业务整合至同一平台。（图片来源：verzenberg / Shutterstock.com）
据中国民用航空局（CAAC）一位高级官员引述，市场传闻中国三大航空货运公司即将合并，旨在组建亚洲最大的航空货运承运商。
根据该官员说法，此项交易将把以下三家公司的业务整合为单一实体：中国国际航空货运、中国货运航空有限公司和中国南方航空货运。
“目前，这项合并工作正在积极推进中。”该局副局长周来珍表示，但未透露交易时间表或估值。
由于民航局拒绝进一步评论，此事仍笼罩在神秘之中。中国货运航空有限公司和中国南方航空货运的代表均拒绝对所谓合并消息发表评论。
“据我所知，我对此事并不知情，也从未听说过这则消息。”中国国际航空货运首席运营官 Titus Diu 表示。
中国国际航空货运是中国国际航空股份有限公司与国泰航空有限公司合资成立的货运项目；中国货运航空有限公司是中国东方航空股份有限公司与中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）的合作项目；中国南方航空货运则作为中国南方航空股份有限公司的一部分开展运营。
随着中国经济增速降至 25 年来最低水平，此次合并应运而生
中国拥有全球第二大航空运输系统，但其货运航班吞吐量去年仅增长 7.8%，达到 1.36 亿吨。
"2014 年中国国际航空货运价值仅占其贸易总额的 17%"，民航局局长李家祥在接受新华社采访时指出。
根据国际航空运输协会统计数据，2014 年按货运吨公里计算，亚洲最大的货运航空公司是香港国泰航空，其次是大韩航空。在全球范围内，它们仅次于全球领先的阿联酋航空，分别排名第二和第三。
全球第二大经济体整体经济增长2014 年降至 7.4%，为近四分之一世纪以来的最慢增速，而今年迄今尚未出现任何扭转放缓趋势的迹象。
中国 5 月进口额同比大幅下滑近 18%，这是连续第七个月下降；出口额也连续第三个月下滑。