运输公司创造就业岗位的速度快于填补速度。持续的经济增长意味着这一问题只会愈发严重。
截至 4 月 31 日，美国交通运输、仓储及公用事业公司的职位空缺达到 269,000 个。根据美国劳工统计局本月早些时候发布的数据，这一数字较去年激增超过 70%。
这些公司在 4 月份仅雇佣了 189,000 名员工，增幅为 18.9%；同时，有 165,000 名员工离开这些公司，离职人数较去年增加 18.7%。
这意味着在 4 月份，交通运输和仓储公司仅填补了约 70% 的职位空缺。
物流行业职位空缺的增长表明，企业有信心在未来几个月处理更多货物，这预示着经济持续强劲复苏。4 月份交通运输业职位空缺较 3 月份增长 28.7%，创下自 1 月份以来的最大月度环比增幅（1 月份职位空缺较 12 月份上升 36.1%）。2 月份职位空缺下降 8.7%，3 月份则增长 16.8%。
2015 年第一季度职位空缺的同比增幅——包括 3 月份飙升 48.2%——是与 2014 年第一季度的数据相比得出的，而 2014 年第一季度因严冬导致国内生产总值（GDP）下降 2.2%。但 2015 年 4 月的数据与 2014 年经济激增的起步阶段相比表现良好。
美联储的一份报告显示，美国在 4 月和 5 月实现了更强的经济增长。
根据供应链专业协会（Council of Supply Chain Management Professionals）近期发布的《物流状况报告》，卡车司机短缺仍是物流行业的主要关切。美国卡车运输协会估计，目前的司机短缺人数在 35,000 至 40,000 人之间。司机年度化流失率高达 95%。
今年美国经济将增长多远、多快仍待观察。交通运输和物流公司需要加强其劳动力队伍，以助力实现这一目标。