美国制造业：福特将把福克斯和 C-Max 混合动力汽车的生产转移至海外。（图片来源：autoguide.com）
逆势而动：美国车企加速海外外包
与回流趋势相反，美国公司正将制造业务外包至海外。全球汽车制造商福特宣布，将其福克斯小型车及节能型 C-Max 混合动力车的生产，从密歇根州韦恩装配厂转移至海外工厂。
转移计划与背景
此次生产转移预计于 2018 年实施。韦恩工厂曾是 2009 年美国能源部 59 亿美元贷款计划的受益者之一（共 13 家福特工厂），旨在促进节能汽车发展；目前福特已偿还其中 18 亿美元。
该设施此前主要生产轻型卡车和 SUV，后因全美汽油价格显著上涨而转向小型车型生产。
决策动因：成本高企与销量低迷
行业分析师指出，福特此举主要受两大因素驱动：
- 节能车辆制造成本高昂；
- 今年上半年两款车型销售表现持续疲软。
今年 4 月，福特已宣布削减韦恩工厂一个班次，导致约 700 名工人停工。数据显示，上半年福克斯在美销量下滑 3%，C-Max 销量更是骤降 17%。
未来布局与官方回应
尽管福特未明确具体迁址，但公司于 5 月表示将向墨西哥的发动机和变速箱工厂投资 25 亿美元。目前，福特在墨西哥设有装配厂（生产 Fusion 和 Fiesta），而福克斯车型已在德国、阿根廷、中国、越南和泰国等地生产。
福特代表克里斯蒂娜·亚当斯基表示：“我们正在积极寻求可在密歇根装配厂生产的替代车型，并将此作为即将进行的劳资谈判议题之一。”她强调，公司“必须做出能够保持竞争力的生产决策”。