塞萨洛尼基港：与比雷埃夫斯港一起，是希腊根据救助协议计划私有化的两个港口之一。
作为与欧盟达成的救助协议的一部分，希腊政府将出售其在比雷埃夫斯港和塞萨洛尼基港的股份。这笔 940 亿美元的救助资金是希腊五年来的第三次救助，要求该国出售 550 亿美元的国家资产以偿还债务。
这两个港口此前已作为早期救助努力的一部分被推向拍卖，但交易从未完成。2008 年，香港和记黄埔港口集团对塞萨洛尼基港的投资提议因全球金融崩溃而告吹。
比雷埃夫斯港目前由国家控股，中国中远集团运营该港三个货运码头中的两个。塞萨洛尼基港吸引了包括 APM 码头公司和国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在内的多家公司的关注。据悉，APM 码头公司、国际集装箱码头服务公司和中远都在考虑涉及比雷埃夫斯港的交易。
鉴于中远太平洋在过去五年在该港的表现，它被认为是接管比雷埃夫斯港的首选。该港的年吞吐量超过 300 万标准箱（TEU）。
希腊码头工人曾在 2009 年举行罢工，抗议将比雷埃夫斯港 35 年的特许经营权授予中远太平洋。他们随后在 2011 年谴责了关于私有化比雷埃夫斯港和塞萨洛尼基港港务局的言论，并预计将对当前的努力采取行动。
控制全球 4,200 艘船舶、占世界船队五分之一的希腊船东预计将作为救助协议的一部分缴纳更高的税款。该行业在与今年 1 月被推翻的前政府达成的一项协议中承诺，在未来四年内额外缴纳 4.6 亿美元的税款。
希腊政府预计将在 10 月公布具有约束力的港口投标。