欧洲的私营港口码头运营商希望在欧盟港口项目的决策过程中拥有更多参与权，以推动港口项目的发展。
欧洲私营港口码头运营商组织 FEPORT 的领导人最近在布鲁塞尔与欧盟官员会面，讨论了这一议题。
FEPORT 主席贡特·邦茨表示：“在许多港口，私人投资的规模相当可观，往往等于或超过公共投资。”“这证明了私营部门在欧盟和国家级层面参与港口项目开发讨论和决策过程的合理性，其参与度应进一步提高。”
FEPORT 倡导项目的顺利推进，以及清晰、透明的合同制定和实施程序。关于公共资金的透明度是吸引可持续对欧洲港口的投资，据该组织称。
“私营部门已带头创新和现代化港口运营，”邦兹表示。“技术创新的应用正在扩大，大量资源被用于培训，以提高码头的安全性和效率。”
在许多欧洲港口面临容纳更大船舶的重大挑战之际，私营港口运营商在海运物流链中发挥着关键的赋能作用。更大的船舶，据邦兹称。
“简化行政程序并建立真正的单一窗口是未来整体海运物流战略成功的关键因素，码头运营商将支持这一战略并提出具体建议，”邦兹说。“与陆地侧的交通网络及更广泛的物流链的物理连接至关重要，尤其是如果考虑到海侧需求演变的话。”
邦兹表示，码头运营商欢迎所有海运物流利益相关方之间进行更多对话。他补充道：“这无疑将有助于更好地理解各方的需求和期望，帮助确定项目优先级，进行有针对性的投资，并在必要时引入简化措施。”
FEPORT 代表在 400 个码头开展业务的 1,200 家公司。FEPORT 成员在过去 10 年中在设备和基础设施上投资了 440 亿美元，并在欧盟雇佣了 22 万名港口工人。