氢燃料电池：研究寻求将技术应用于船舶。
桑迪亚国家实验室正在开展一个项目，最终可能将氢燃料电池应用于船舶。初步研究围绕着一项旧金山渡轮公司，但它也可能对货物运输产生影响。
桑迪亚国家实验室还在建设一座加氢站，该站计划成为全球最大的加氢站，除为渡轮和其他海上船舶提供燃料外，还将为燃料电池电动汽车、公交车和车队车辆提供燃料。
美国交通部海事管理局（MARAD）正在资助一项可行性研究，以考察该项目的技术、监管和经济方面。
“海事管理局致力于寻找用于海运行业的新颖高效技术，以减少污染并保护我们的环境，”海事局局长表示。“该行业在可再生能源和清洁燃料选项方面不断前进，该项目鼓励转向对环境影响更小的海运燃料，从而进一步使我国交通系统的水运环节更加绿色。”
桑迪亚国家实验室与渡轮公司 Red and White Fleet、美国船级社、美国海岸警卫队以及船舶设计公司 Elliott Bay Design Group 合作领导这项研究。其他贡献者包括加州环境保护局空气资源委员会和州长商业经济发展办公室。
“我们之所以在前期就广泛吸纳利益相关方参与，是因为如果可行性研究得出可行结论，我们希望确保下一阶段工作拥有坚实的基础，”桑迪亚项目负责人、机械工程师说。“我们希望，无论可行性研究结果如何，都能为全美乃至全球那些将氢燃料电池船舶作为清洁能源替代方案的研究者和从业者提供有益参考。”
桑迪亚还主导了“海事燃料电池”项目，该项目正在试点利用氢燃料电池为陆地冷藏集装箱以及檀香港口的运输驳船供电。
“我们与船级社和海岸警卫队合作，探讨了在船舶及海洋环境中使用氢燃料电池所涉及的一些独特问题，”负责人说。