物流用工短缺与薪酬困境
我们最近报道了美国物流工人短缺的情况。根据美国劳工统计局的数据，去年四月交通运输和仓储公司仅填补了约 70% 的职位空缺。
然而，加州大学河滨分校的研究人员发现，大多数蓝领仓库工作的薪酬通常低于生活工资，且往往是临时性工作，并不提供健康保险福利。
临时派遣模式加剧贫困问题
本月发布的两份政策研究简报发现，相当一部分蓝领仓库岗位通过临时劳务派遣机构招聘，这使得仓库公司能够向这些工人支付低于直接雇佣员工的薪资，并避免提供健康保险。
这些工作的薪酬通常低于生活工资，导致河滨县、圣贝纳迪诺县以及安大略市——位于加州内陆帝国、为数以千计的工人提供就业岗位的当地地区——的贫困率超过加州和美国的整体贫困率。
关键建议：提升薪资与医疗保障
研究人员采访了 350 多名南加州内陆帝国的仓库工人。研究团队提出了三项关键建议：将最低工资提高到生活工资水平，特别是在拥有 338 家仓库的安大略市；通过社区利益协议和工会合同激励将临时岗位转为永久岗位；以及降低《平价医疗法案》(ACA) 医疗保险计划的自付额成本。
研究人员写道：“安大略市的仓库工人，以及其他南加州内陆城市的工人，将从采纳和执行生活工资或最低工资政策中获益良多，从而改善其工资水平，例如洛杉矶市于 2015 年通过的当地最低工资条例。”作者进一步建议，增加内陆帝国地区的资金以执行工资政策（正如洛杉矶市官员今年所做的那样），将有助于更好地保护南加州的仓库工人。
关于健康保险，研究团队表示，“进一步降低 ACA 医疗保险计划的自付额成本，对于提高符合条件的仓库工人和其他低薪工人获得医疗保健的机会至关重要。此外，ACA 扭曲的激励机制已经促使雇主更多地使用兼职和临时劳动力，以避免承担健康保险成本。”
工人群体画像与健康现状
大多数内陆帝国的仓库工人是拉丁裔男性，年轻，受教育程度为高中或以下。许多人移民身份。每周工作至少 20 小时的工人年收入中位数为 14,000 美元，其中由该公司直接雇佣而非通过临时劳务派遣机构雇佣的工人收入最高。
不到一半的工人拥有健康保险，而美国工人的这一比例为 85%，通过雇主获得保险的比例甚至更低。三分之二的人表示，由于费用或缺乏健康保险，他们一直等到受伤或病情严重才寻求治疗。
加薪对区域经济的连锁反应
研究人员称，提高仓库工人的工资将对区域经济产生连锁反应。“更高的工资有助于刺激消费支出并扩大该地区的税基，”他们说。“尽管企业通常反对加薪，但研究表明，提高工资有助于企业稳定就业并减少员工流动成本。”