美国陆军工程兵团将于 9 月启动萨凡纳港主航道外缘的加深作业，工程全长 38 英里，总投资 7.06 亿美元，较原计划提前三个月。
此次疏浚旨在将航道水深增至 47 英尺（高潮时达 54 英尺），使港口具备接纳经扩建后巴拿马运河通航的新一代集装箱船的能力。佐治亚港务局 (GPA) 表示，此举是为了“保持萨凡纳在沿海各竞争对手中的竞争力”。
目前，部分巨型船舶已经由苏伊士运河抵达萨凡纳——美国第四大繁忙集装箱港，但受限于水深，仅能在涨潮时段通行。去年 3 月，该港迎来了史上最大靠泊船舶：长达 1,145 英尺、运力 10,000 标准箱的"ZIM Tianjin"号，停靠于花园城码头集装箱设施。
这项酝酿逾十年的工程，其大部分资金源自佐治亚州为承担 40% 项目份额而专项预留的 2.66 亿美元。
然而，佐治亚港务局执行主任柯蒂斯·福尔茨指出，该州大部分资金将于今年耗尽，联邦政府需大幅增加投入以避免工程进一步延误。
目前，陆军工程兵团已为该项目拨款 2,100 万美元，白宫亦提议从 2016 财年联邦预算中追加拨付同等金额。