嘉年华集团拟在大巴哈马岛建设私人港口
嘉年华集团，作为嘉年华邮轮公司的母公司，已向巴哈马政府提出在东部大巴哈马岛建设私人港口的提案。大巴哈马岛是加勒比地区最大的岛屿之一，也是距离美国最近的巴哈马主要岛屿。
如果该计划得以实施，这家总部位于迈阿密、全球最大邮轮运营商的举措将意味着，嘉年华邮轮将不再停靠其目前在自由港（同样位于大巴哈马岛）的现有港口。
据行业消息人士称，自由港仍然是乘客最不受欢迎的邮轮港口之一，主要原因在于该港口的邮轮码头位于一个工业区及自由贸易区内，通往城镇本身的通道有限。
包括挪威邮轮、皇家加勒比、公主邮轮和迪士尼邮轮在内的多家其他邮轮公司目前已在加勒比地区拥有自己的私人港口。
订购四艘 LNG 动力新船
关于这一拟议港口计划的新闻紧随嘉年华与芬兰籍梅尔韦尔特造船厂达成的价值数十亿美元的合同消息之后，该合同涉及订购四艘液化天然气动力船舶。
这四艘新邮轮将是邮轮行业中首批采用液化天然气（LNG）双燃料混合动力发动机为船舶在港口和公海航行提供动力的船只。LNG 将储存在船上，用于在海上实现 100% 电力供应，并在靠港时消除烟尘颗粒和硫氧化物的排放。
每艘排水量为 18 万吨的船舶将拥有全球单船最大载客量，可容纳 6,600 名乘客，并设有额外的 5,000 个下铺床位。
这家总部位于迈阿密的邮轮公司表示，其“下一代设计”的一个重要组成部分是提高对船舶空间的利用效率，为客人创造更优质的 onboard 体验。
造船商梅尔韦尔特将在德国建造其中两艘船，另外两艘则在其位于芬兰图尔库的造船厂建造。每艘新船都将为该品牌及其服务的客人专门设计和开发。
与造船商的合同是此前宣布的与梅尔韦尔特及意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri S.p.A.）之间更大规模战略谅解备忘录的一部分，该备忘录涵盖 2019 年至 2022 年间九艘新船的订单。
嘉年华集团旗下十个品牌将于 2015 年运营 100 艘船舶，共计 219,000 个下铺床位；另有八艘新船计划于 2016 年至 2018 年间交付，此外还有四艘新船已下单，预计于 2019 年至 2022 年间交付。