日落还是日出？：2015 年第二季度集装箱船队表现较第一季度有所下滑，但仍优于去年同期的数据。
平均营业利润率为 14%：大型集装箱航运公司 2015 年第二季度出现下滑。据海洋航运信息公司 Alphaliner 数据，第一季度利润率平均为 5.2%，第二季度降至 2.4%。
考虑到去年同期承运人的表现，这些数字实际上反映了积极态势：2014 年第一季度运营利润率平均为 -1.8%，第二季度为 0.4%。
今年上半年，包括 COSCON 和东方海外在内的 14 家承运人的平均运营利润率为 3.9%（仅每半年发布财务结果的公司），而 2014 年上半年为负 0.4%。
据 Alphaliner 称，业绩改善主要归因于燃料成本同比减少 47%。承运人还在 1 月为亚欧贸易长期货运合同争取到了小幅费率上涨，以及 5 月份的跨太平洋贸易。Alphaliner 指出：“但随着年份的推进，现货市场运费大幅下跌侵蚀了这些收益。由于货运需求增长疲软，尤其是欧洲市场，承运人在亚欧航线上反复尝试的月度普遍费率上调均告失败，导致运费下行趋势进一步加剧。”
尽管东向跨太平洋和西向跨大西洋贸易的需求增长强劲，“但由于大量新增运力投入这些航线，费率上涨空间有限。”根据 Alphaliner 截至 8 月初的数据，跨太平洋航线的运力增加了 6%，跨大西洋航线的运力增加了 9%。