印度航空：一起指控航空货运价格垄断的集体诉讼中仅存的四名被告之一；审判定于 2016 年 1 月举行。
针对多家航空公司涉嫌参与影响航空货运货物全球价格操纵阴谋、索赔数十亿美元的集体诉讼，审判已定于 2016 年 1 月 25 日进行。.
法官约翰·格里森上周听取了长期诉讼中剩余少数被告的口头辩论——中国国际航空和中国国际货运航空印度航空、新西兰航空和极地航空货运（连同其母公司Atlas Air Worldwide Holdings——各方均主张法院应立即终结本案，而非允许审判继续进行。
在就简易判决动议进行辩论后，包括 Hausfeld 合伙人 Brent W. Landau 和 Melinda R. Coolidge 的参与，法院裁定支持原告并确定了审判日期。
Hausfeld 是一家专注于处理复杂诉讼的全球性原告律师事务所，作为本案的共同首席律师代理原告，该案为“空中货运服务反垄断诉讼”（In re Air Cargo Shipping Services Antitrust Litigation），目前在美国纽约东区联邦地区法院（布鲁克林）审理中。
本案于 2006 年以空气货运服务直接购买者集体名义提起，指控全球三十多家航空公司实施了长达多年的共谋行为。在与其中二十七家航空公司达成超过 10 亿美元的和解后，包括新加坡航空、中华航空、韩亚航空、国泰航空、长荣航空和大韩航空，原告最近获得了以认证集体身份继续对剩余被告进行诉讼的权利。
Landau 表示：“法院的裁决是这场大规模价格操纵阴谋受害者的重大里程碑，也是私人执行反垄断法的重要进展。我们期待将本案提交陪审团审理，并为集体争取更多赔偿。”
已有二十三被告在美国司法部调查下承认其在共谋中的角色。欧盟已确认二十多家航空公司为共谋参与者，其他航空公司也在世界其他地区受到起诉，包括加拿大、韩国、日本、澳大利亚和新西兰。