诺福克南方公司已完成对特拉华与哈德逊铁路公司（D&H）从宾夕法尼亚州桑伯里到纽约州斯克内克塔迪之间 282 英里线路的收购。
据诺福克南方声明，这笔 2.145 亿美元的交易为铁路托运人增加了选择，并支持了宾夕法尼亚州、纽约州和新英格兰地区的就业。
D&H 最初成立于 1823 年，是加拿大太平洋铁路（CP）的子公司。
"D&H 南线完美融入我们覆盖 22 个州的铁路系统，使 NS 能够将这条重要经济走廊沿线的企业与在安全性和效率方面表现卓越的铁路运输系统连接起来，”NS 总裁兼首席执行官詹姆斯·A·斯奎尔斯表示。“我们的收购将使 NS 成为宾夕法尼亚州、纽约州和新英格兰地区更具竞争力的运输选择。”
该交易于 2014 年 11 月首次提出，并于 2015 年 5 月获得美国地面运输委员会批准。
被收购的线路在宾夕法尼亚州桑伯里和纽约州宾厄姆顿与 NS 网络连接，并为 NS 提供从芝加哥和美国东南部到纽约州奥尔巴尼的单一线路路线，以及位于宾夕法尼亚州斯克兰顿和纽约州梅卡尼克维尔的 NS 多式联运终端。NS 还增强了与其合资子公司泛美南部的连接，后者服务于新英格兰市场。NS 还收购了位于宾厄姆顿的 D&H 车辆修理厂以及走廊沿线的其他设施。
作为交易的一部分，NS 将保留并修改纽约州斯克内克塔迪、克雷森特和梅卡尼克维尔之间，以及纽约州萨拉托加斯普林斯的线路上的上方轨道使用权。
NS 已雇佣了约 150 名具有该走廊工作经验的前 D&H 员工。
NS 的轨道团队计划在该走廊进行例行维护，NS 计划在 2016 年更换 40 英里轨道的新轨枕并进行重新铺面，同时安装 14 英里新的曲线钢轨。
“此次收购表明 NS 对东北宾夕法尼亚州、纽约州南部阶梯地区和新英格兰的经济潜力充满信心，”NS 战略规划副总裁约翰·弗里德曼表示。“我们对提升 D&H 南线的承诺将保护高薪的铁路工作岗位，并使 NS 对该地区未来的经济增长充满期待。”