为了实现关系中的高效与有效，3PL 和托运人必须高度协同一致。
这是最近发布的第 20 届年度第三方物流（3PL）研究的主要结论，该研究由凯捷咨询、宾夕法尼亚州立大学、科恩·费里（Korn Ferry）和彭斯物流（Penske Logistics）联合发布。
2016 年全球报告显示，托运人与第三方物流提供商之间持续保持协作关系，这种关系自研究启动以来不断发展。关系是 3PL 及其客户成功的关键；要使 3PL 与托运人之间的伙伴关系取得成功，双方都需对关系进行投入。
该报告基于来自北美、欧洲、亚太地区和拉丁美洲的 260 多家托运人和物流服务提供商的反馈，发现 87% 的托运人和 96% 的 3PL 已就绩效期望达成一致，80% 的托运人和 81% 的 3PL 拥有正式的绩效评审机制，包括对结果的衡量与反馈。
运力收紧、并购以及行业创新正在改变竞争格局、3PL 的服务 offerings 以及托运人与 3PL 之间的关系。
随着物流行业内部竞争的加剧，托运人与 3PL 的合作方式正在发生变化。运力紧张以及物流服务提供商整合程度的提高，导致 3PL 可选择的合作伙伴减少，价格上升。因此，44% 的受访受访者表示他们加强了合作关系以确保运输线路和准时交付，40% 提高了费率。在托运人中，29% 表示在需要时缺乏可用资产来运送货物。同样，29% 的托运人增加了与 3PL 的合作数量以获取运力。
“与 3PL 和托运人的协作精神推动了供应链效率的提升，”彭斯物流运输管理副总裁 Bob Daymon 表示。“与托运人建立更紧密的关系有助于降低运营成本，并确保可靠的覆盖范围和更优的费率。”
为了脱颖而出，3PL 致力于提供持续的价值、创新解决方案和信息，以促进数据驱动的决策。3PL 还利用技术和数据帮助托运人选择最合适的运输方式，以最大化效率并降低成本。在受访企业中，60% 使用技术提升订单、发货和库存的可视性；40% 使用技术进行运输规划；48% 使用技术进行运输调度。
随着物流行业不断应对更多的货运、运力和监管问题，以及日益苛刻的客户和消费者需求，行业比以往任何时候都更加专注于创新。为满足不断增长的客户要求，58% 的受访者表示正在为自己投资新能力，40% 表示正在利用其他行业公司的新能力，15% 表示正在利用竞争对手的新能力。
“这些因素将创造一个有趣的竞争环境，推动 3PL 商业模式发生重大变化，”凯捷咨询副总裁 Shanton Wilcox 表示。“社交化、众包和灵活履约将汇聚在一起，为替代型物流服务提供商创造机会。挑战在于传统重资产提供商如何应对这些情况。”
物流行业正面临前所未有的劳动力短缺，大多数 3PL（79%）表示未准备好应对劳动力短缺对其供应链的影响。然而，超过半数的托运人（53%）认为可以依靠其 3PL 来应对劳动力短缺对其业务的影响。为满足需求，3PL 需要以新的方式利用员工，并重新思考吸引和保留员工的策略。
“随着新技术和配送模式转变行业，物流企业所需员工技能与特质正在发生变化，”猎头公司科恩·费里（Korn Ferry）的 Neil Collins 表示。“同时，薪资问题和几年前尚不存在的职业选择增加了对人才的竞争。对许多公司而言，这意味着在如何为未来需求招聘当前劳动力方面发生根本性转变。强大的工作文化和突出的培训将成为关键，而创造跨部门或跨区域的工作机会将有助于雇主吸引并培养敏捷、适应性强的劳动力。”