多种因素正导致托运人运输货物的成本上升、难度加大。北美地区出现明显的卡车运力短缺，这由经济增长、合格司机数量减少以及日益严格的限制司机工作时间的法规所引发。
这一切导致运力严重受限，托运人有时甚至无法安排货物发运。
根据 C3 Solutions（一家提供堆场管理和码头调度软件的服务商）发布的新白皮书，解决方案在于托运人转变为受承运人欢迎的“首选托运人”。
报告称：“在这个卖方市场中，托运人被迫与同行竞争以获取承运人的服务。这可能让人感觉商业逻辑被颠倒，对许多人来说也是前所未有的局面，但如果托运人希望维持并提升利润，就必须理解并妥善管理这一状况。”
报告中的建议包括：
维护良好关系。承运人对长期合作且表现出灵活性的客户更为忠诚。这些托运人在寻求最佳现货市场交易方面比频繁更换合作伙伴的公司更具优势。
做良好的企业公民。一项调查显示，多数承运人认为 30 天结清发票是可接受的。而承运人 70% 的费用需在 8 天内支付，因此快速付款能让托运人脱颖而出。
保持可预测性。对运力需求保持一致性和规律性，将使你对承运人更具吸引力。
采用规划流程。以可预测的方式合理分布货量并保持体积稳定，有助于承运人也进行有效规划，良好的规划能带来更高效的运营。
善待司机。卡车公司关心其司机的待遇。这意味着要礼貌、乐于助人、彬彬有礼，并为卡车司机提供完成工作所需的便利条件。司机生产力是获得托运人青睐地位的关键因素。
善用技术优势。电子数据交换（EDI）可实现客户与服务提供商之间在装载要约、状态更新和付款方面的信息沟通。简化信息流使托运人与承运人协作更加顺畅。一些承运人甚至强制要求其客户具备 EDI 能力。
C3 Solutions 销售与市场高级副总裁 Gregory Braun 表示：“成为承运人的真正伙伴意味着他们能理解你的业务，并在你需要时更加灵活地配合变化。采取步骤成为‘首选托运人’不仅能为你的运输合同带来稳定性，还能优化你自身的运营，使公司更好地应对市场的不断变化需求。”