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货运代理与其他物流专家有何不同

货运代理与其他物流专家有何不同 贸易趋势
2015-10-26
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导读:自动化货运代理:WiseTech Global 的 Simon Clark 表示,正确地将运输管理技术应用于货运代理流程,不会削弱员工的创造力,也不会影响货运代理努力为客户提供的独特服务。 客户对货运
自动化货运代理:WiseTech Global 的 Simon Clark 表示,正确地将运输管理技术应用于货运代理流程,不会削弱员工的创造力,也不会影响货运代理努力为客户提供的独特服务

客户期望与业务掌控

客户对货运代理抱有高期望。通常,货运代理的日常业务似乎仅仅是一场满足这些需求的挣扎。

但货运代理如何摆脱被客户需求驱动的困境并重新掌控局面?你又如何腾出时间来思考和经营、发展自己的业务?

从“行政人员”回归核心价值

货运代理是物流行业中一个独特的领域。许多货运代理遵循“从摇篮到坟墓”的理念,即他们拥有整个任务文件的所有环节,从客户服务团队提供初始预订时开始。

许多货运代理感到沮丧,因为他们最终觉得自己更像是被美化过的行政人员,只以完成任务为目标。在履行其必要职责——确保货物以正确的价格、在正确的时间送达正确的地点——的过程中,他们未能提升自身的货运代理技能或发展货运代理业务。desk operators 没有时间去做他们受过训练的工作:为公司最大化收益、深化与承运人的关系以惠及所有客户,以及利用枢纽和门户创造性地平衡负载。

人才依赖的风险

货运代理行业存在一个危险:当为客户增加价值的能力高度依赖于少数关键员工的创造力时,如果这些员工离职,专业知识随之流失,客户也会很快跟随离开。

打破自动化的误区

部分内部人员的思维模式货运代理他们的观点是,他们不需要自动化的运输管理系统。一些货代公司找借口说“自动化不适合我们,因为我们事必躬亲”以及“每笔交易和每个客户需求都是独特的。”虽然这些担忧看似合理,但实际上它们与运输管理系统(TMS)如何改变他们的业务关系不大。

通过利用先进 TMS 内置的、以流程为导向的智能功能,并结合熟练员工的专业知识和人脉关系,货运代理企业可以提高生产力、增加利润,并降低因人员流动带来的风险。

协作与视角的统一

如果你有十名代理各自独立工作,旨在为客户降低成本,那么他们并没有为提升你企业的效益或削减你的成本而努力。很少有货代公司拥有高效的内部系统,使员工能够有效协作并最大化采购议价能力。当所有员工都能通过单一、自动化的视角查看业务及其客户时,生产力和创造力才会涌现。否则,彼此不沟通的员工每周同一天都会同时向同一目的地执行相同的直发任务。

而这只是自动化可以帮助货运代理停止充当客户的行政人员、转而为自己创造收入的一个例子。

平衡创造力与生产力

如今的 TMS 系统允许你在创造力与生产力之间取得适当平衡,从而使客户独特需求给企业带来的压力,转化为客户所期望的高品质服务。

每位客户都很特殊,理应让他们感受到这一点,但事实上,在为每位客户完成的基础任务中存在大量共性和重复性。在强有力的业务流程管理审查中识别出这一点至关重要。业务流程管理审查对于保持企业的高效运作至关重要。对货代而言,每次每项任务都发挥创意是不可持续的。如果你需要以相同的方式重复做某件事,那么就应该将该程序记录下来并实现自动化。

是的,货运代理有所不同,流程也确实不同。但通过对这些流程进行恰当分析,以确定哪些任务可以自动化,很明显,货代与我们最初认为的那样,与高度流程驱动的物流运营有着更多的共同点。

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